Ειδικότερα:

Λεωφορειακή γραμμή 406

ΠΕΥΚΑΚΙΑ ΣΤ.Δ.ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ- ΣΤ.ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΚΟΠΕΙΟ
Από Καραγάτση, δεξιά Σόλωνος(παράδρομος Αττικής Οδού), δεξιά Κλεισθένους, δεξιά Αλεξ. Παναγούλη, αριστερά Μπενάκη (κυκλικά στον κόμβο), έξοδος δεξιά Αλ.Παναγούλη, δεξιά είσοδος στον διαμορφωμένο χώρο (ΣΤ. ΔΟΥΚ. ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ), έξοδος και αμέσως αριστερά Γαρυττού, αριστερά Αλέξανδρου Παπάγου, δεξιά Δερβενακίων, συνέχεια Δερβενακίων, Ελληνοσερβικής Φιλίας, αριστερά Χαλανδρίου, δεξιά Μεσογείων, αριστερά Ηρ. Πολυτεχνείου, αριστερά Ευεργέτου Γιαβάση, δεξιά Αγ.Ιωάννου, δεξιά Τασσοπούλου, δεξιά Ειρήνης, αριστερά Πελοποννήσου, δεξιά Πατριάρχου Γρηγορίου Ε’, δεξιά Ελ.Βενιζέλου, αριστερά Ηπείρου, αριστερά Μεσογείων, δεξιά στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο Στ. Νομισματοκοπείο, αριστερά Λ.Μεσογείων, δεξιά Ηπείρου, δεξιά Ελ.Βενιζέλου, αριστερά Πατρ. Γρηγορίου Ε’, αριστερά Πελοποννήσου, δεξιά Ειρήνης, αριστερά Ελβετίας, αριστερά Αγ.Ιωάννου, αριστερά Λ.Μεσογείων, δεξιά Χαλανδρίου, δεξιά Ελληνοσερβικής Φιλίας, Δερβενακίων, δεξιά Αλ. Παναγούλη, δεξιά Παπαρηγοπούλου, αριστερά Θρασυβούλου, αριστερά Αγίας Τριάδος, Καβάφη, δεξιά Λουκή Ακρίτα, αριστερά Νικοπόλεως, αριστερά Ι.Μ.Παναγιωτοπούλου (ΑΦΕΤΗΡΙΑ).

Λεωφορειακή γραμμή 407

ΣΤ.Δ.ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ- Ν. ΖΩΗ-ΣΤ.ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΚΟΠΕΙΟ
Εξοδος από τον τερματικό Σταθμό Δουκίσσης Πλακεντίας και είσοδος με αριστερά στροφή στην Αλεξ. Παναγούλης, δεξιά Παπαρρηγοπούλου, αριστερά Ψαρών, δεξιά Αγ. Ανδρέου, κάθετα την Λ. Μεσογείων, Δήμητρας, αριστερά Βάκχου, αριστερά Κων. Ασημακοπούλου, δεξιά Θεμιστοκλέους, δεξιά Αθ. Διάκου, Ανθ\γούΤασσοπούλου, δεξιά Ειρήνης, αριστερά Πελοποννήσου, δεξιά Πατριάρχου Γρηγορίου Ε, δεξιά Επτανήσου, αριστερά Ηπείρου, αριστερά Μεσογείων, δεξιά στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο του Στ.Νομισματοκοπείο, αριστερά Μεσογείων, δεξιά Ηπείρου, δεξιά Επτανήσου, αριστερά Πατριάρχου Γρηγορίου Ε, αριστερά Πελοποννήσου, δεξιά Ειρήνης, αριστερά Ελβετίας, Ασημακοπούλου, δεξιά κυκλικά την Πλ. Ύδρας, δεξιά Ύδρας, έως την συμβολή της με την Μεσογείων, αριστερά Μεσογείων (μέσω του φωτεινού σηματοδότη), δεξιά Αγ. Τριάδος, αριστερά Αλεξ. Παναγούλη, αριστερά Μπενάκη, δεξιά Αλεξ. Παναγούλη, δεξιά είσοδος στον τερματικό Στ. Δουκ. Πλακεντίας (ΑΦΕΤΗΡΙΑ).

Λεωφορειακή γραμμή Β5

ΣΤ.ΛΑΡΙΣΗΣ-Λ.ΑΛΕΞΑΝΔΡΑΣ-ΑΓ.ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ (προς ΤΕΡΜΑ)
Από Φιλαδελφείας, αριστερά Δηληγιάννη, αριστερά Νεοφ. Μεταξά, Ηπείρου, αριστερά Πατησίων, δεξιά Λεωφ. Αλεξάνδρας, δεξιά Ζαχάρωφ, αριστερά Μεσογείων, δεξιά Φειδιππίδου, αριστερά Μιχαλακοπούλου, δεξιά Μεσογείων, δεξιά Ηπείρου, δεξιά Ελ. Βενιζέλου, αριστερά Πατρ. Γρηγορίου, αριστερά Πελοποννήσου, αριστερά Ειρήνης, δεξιά Λ. Μεσογείων, δεξιά Ηρώων Πολυτεχνείου (ΤΕΡΜΑ).
ΣΤ.ΛΑΡΙΣΗΣ-Λ.ΑΛΕΞΑΝΔΡΑΣ-ΑΓ.ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ (προς ΑΦΕΤΗΡΙΑ)
Από Ηρώων Πολυτεχνείου, αριστερά Σαρανταπόρου, αριστερά Τόμπρα, δεξιά Γιαβάση, δεξιά Αγ. Ιωάννου, δεξιά Τασοπούλου, δεξιά Ειρήνης, αριστερά Πελοποννήσου, δεξιά Πατρ. Γρηγορίου, δεξιά Ελ. Βενιζέλου, αριστερά Ηπείρου, αριστερά Μεσογείων, δεξιά Φειδιππίδου, Λεωφ. Αλεξάνδρας, αριστερά Πατησίων, δεξιά Ιουλιανού, Φιλαδελφείας (ΑΦΕΤΗΡΙΑ).

Δείτε επίσης: Γ. Μυλωνάκης στην «Α»: «Είμαστε πλήρως προετοιμασμένοι για την αντιπυρική περίοδο»

Συγκεκριμένα για το χρονικό διάστημα από την Πέμπτη 29-05-2025 έως και τις 04-06-2025 θα ισχύουν τα εξής:

-Γραμμή 19Β προς Τέρμα: Από Κηφισίας, δεξιά Εθν. Αντιστάσεως, ευθεία Παπανδρέου, αριστερά Κολοκοτρώνη, ευθεία 25ης Μαρτίου, συνέχεια ως έχει (η διαδρομή θα εκτελείται κυκλικά χωρίς τέρμα στο Χαλάνδρι).

-Γραμμή 19 προς Τέρμα: Από Κηφισίας, δεξιά Εθν. Αντιστάσεως, δεξιά Παπανικολή, Δουκ. Πλακεντίας, συνέχεια ως έχει.

Προσωρινές στάσεις θα πραγματοποιούνται στις ήδη υπάρχουσες. Στην περίπτωση που οι επιβάτες επιθυμούν πρόσθετες πληροφορίες μπορούν να απευθύνονται στο πληροφοριακό κέντρο 11185.

Ειδήσεις από το Χαλάνδρι στο amarysia.gr

Σύμφωνα με σχετική ενημέρωση, επί τάπητος βρέθηκαν οι τρόποι βελτίωσης των υφιστάμενων λεωφορειακών δρομολογίων Β5, 406 και 407. Ειδικότερα ο κ. Μυλωνάκης τόνισε «την ανάγκη επέκτασης της κάλυψης των γραμμών αυτών σε περισσότερες περιοχές της πόλης, καθώς και την προσαρμογή τους στις επικείμενες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που θα προκύψουν από την εφαρμογή του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ)».

Με βάση την ίδια πηγή, έμφαση δόθηκε επίσης στην πρόθεση του Δήμου για τη δημιουργία δημοτικής συγκοινωνίας, ένα πλάνο που βρίσκεται σε φάση ολοκλήρωσης και ο σχεδιασμός του οποίου είναι άρρηκτα συνδεδεμένος με τις επικείμενες αλλαγές στον χάρτη δρομολογίων της Αττικής από τον ΟΑΣΑ.
Παράλληλα ο δήμαρχος Αγίας Παρασκευής επεσήμανε «την ιδιαίτερη ανάγκη επανασχεδιασμού των λεωφορειακών γραμμών, λαμβάνοντας υπόψη την παρουσία σημαντικών φορέων στην πόλη, όπως το Αμερικανικό Κολλέγιο Ελλάδος, το Εθνικό Κέντρο Έρευνας Φυσικών Επιστημών (ΕΚΕΦΕ) “Δημόκριτος” με τους 2.500 εργαζομένους του και η ΕΡΤ». Όπως είπε, στόχος του επανασχεδιασμού είναι η βελτίωση της εξυπηρέτησης των πολιτών που μετακινούνται προς κι από αυτούς τους προορισμούς και η αποτελεσματική αποκλιμάκωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στο κέντρο της πόλης.

Από την πλευρά του ο διευθύνων σύμβουλος και τα στελέχη του ΟΑΣΑ δεσμεύθηκαν ότι «θα μελετήσουν τις προτάσεις του Δήμου με στόχο την καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών». Σύμφωνα με την ίδια ενημέρωση, οι δύο πλευρές συμφώνησαν να αποσταλούν αναλυτικά οι προτεινόμενες αλλαγές που πρέπει να γίνουν μεσοπρόθεσμα αλλά και μακροπρόθεσμα, προκειμένου να ξεκινήσει η επεξεργασία τους.

Σε δηλώσεις του ο Γ. Μυλωνάκης σημείωσε μεταξύ άλλων: «Με τον διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΑΣΑ είχαμε μία ιδιαίτερα εποικοδομητική συνάντηση καθώς θέσαμε επί τάπητος τις προτάσεις του Δήμου Αγίας Παρασκευής για την αναβάθμιση του συγκοινωνιακού δικτύου της πόλης μας. Βασικός μας στόχος είναι η ουσιαστική αποκλιμάκωση του κυκλοφοριακού φόρτου σε κεντρικά σημεία και η βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών μας μέσω καλύτερων και πιο λειτουργικών δημόσιων συγκοινωνιών.
Στο πλαίσιο αυτό, συζητήσαμε τρόπους βελτίωσης των υφιστάμενων λεωφορειακών γραμμών και τον σχεδιασμό της δημοτικής συγκοινωνίας, για την οποία θα αξιοποιήσουμε κάθε διαθέσιμο χρηματοδοτικό εργαλείο. Στόχος μας είναι, σε στενή συνεργασία με τον ΟΑΣΑ, να δημιουργήσουμε ένα λειτουργικό δίκτυο που θα ενώνει τις γειτονιές, τους σταθμούς Μετρό και την τοπική αγορά, βελτιώνοντας την προσβασιμότητα και ενθαρρύνοντας τη χρήση των δημόσιων μέσων μεταφοράς. Σε αυτή τη σημαντική προσπάθεια βούλησή μας είναι να συμμετέχουν ενεργά και οι τοπικοί σύλλογοι της πόλης μας, τους οποίους θα καλέσουμε σε διαβούλευση».

Ειδήσεις από την Αγία Παρασκευή στο amarysia.gr

Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook