Επιβάτες των μέσων μαζικής μεταφοράς (ΜΜΜ) στην Αττική -ιδίως νεώτεροι ηλικιακά- είχαν κάθε λόγο να κάνουν… viral την είδηση ότι στις 5 Ιουλίου θα πραγματοποιηθεί 24ωρη δοκιμαστική λειτουργία σε μετρό, τραμ και ορισμένες γραμμές λεωφορείων. Ευχή όλων είναι η δυνατότητα αυτή να παγιωθεί σε τακτική βάση, με τα αυτονόητα οφέλη που έχει, κυρίως οικονομικά.

Μέχρι τότε, όποιος-α είχε την ατυχία να επιβιβαστεί το απόγευμα της Κυριακής 15 Ιουνίου, από τον σταθμό Αγίας Παρασκευής σε συρμό του μετρό, βίωσε ένα… σκωτσέζικο ντουζ. Αφενός, η «ψυχρολουσία» από την αναμονή που ξεπερνούσε τα 10 λεπτά και αφετέρου, το κυριολεκτικά… ζεστό κλίμα στα βαγόνια που δεν είχαν εξοπλιστεί με κλιματισμό, εν μέσω συνωστισμού και θερμοκρασιών πέριξ των 35 βαθμών Κελσίου.

Την ίδια στιγμή, οι πολίτες που μετακινούνται αποκλειστικά με μετρό θα πρέπει να θεωρούνται… τυχεροί, αν συγκρίνουν τις εμπειρίες τους με εκείνους των άλλων ΜΜΜ. Την εικόνα αυτή κατέγραψε μια άλλη έρευνα αξιολόγησης, η οποία βέβαια, δεν έλαβε την ίδια δημοσιότητα με τα αποτελέσματα εκείνης που αφορούσε τις Υπηρεσίες των Δήμων.

Με βάση τα στοιχεία που άντλησε ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών (ΟΑΣΑ) από δείγμα 1.343 ατόμων, οι θετικές γνώμες για το μετρό φτάνουν αθροιστικά το 71%, ενώ μόλις το 7% έχει αρνητική άποψη. Στην περίπτωση των λεωφορείων οι πολίτες δηλώνουν σε ποσοστό 41% πως η εμπειρία τους από τη χρήση του μέσου είναι «κακή ή πολύ κακή», ενώ το 41% απάντησε «μέτρια». Για τον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο το 44% δηλώνει πως η εμπειρία του είναι «κακή ή πολύ κακή» και το 27% «μέτρια».

Πάντως, παραβιάζοντας… ανοικτές θύρες, το 38% θεωρεί πως η συχνότητα όλων των ΜΜΜ είναι «κακή ή πολύ κακή», ενώ το 32% κρίνει πως δεν τηρούνται οι χρόνοι. Επίσης, το 42% δηλώνει «μέτρια ικανοποιημένο» από το κόστος υπηρεσιών και το 33% «λίγο ή καθόλου».

Η έρευνα, ωστόσο, (που «αλιεύσαμε» από την εφημερίδα «Καθημερινή») δεν αφορούσε τον πολύπαθο Προαστιακό Σιδηρόδρομο της Αθήνας. Τις τελευταίες εβδομάδες, χρήστες του μέσου στον σταθμό Δουκίσσης Πλακεντίας μπορεί να διαπίστωναν ότι τοποθετούνται πυροσβεστήρες στις αποβάθρες. Η υποδομή όχι μόνο δεν υπήρχε μέχρι πρότινος, αλλά η έγκριση για τον σχετικό διαγωνισμό δόθηκε από τον ΟΣΕ το… 2022!

ΥΓ. Με τέτοια ζωή εν πολλοίς… πατίνι, ήταν εύλογο και ένα παράπλευρο στοιχείο της ίδιας «σφυγμομέτρησης». Πάνω από το 90% δεν έχει χρησιμοποιήσει ποτέ ηλεκτρικά σκούτερ ποδήλατα ή… πατίνια!

Αφού διάφορες… επαναστατικές ιδέες για να επιδοτούνται τα ταξί για όσους πίνουν παραπάνω τα Σαββατοκύριακα εγκαταλείφθηκαν άρον-άρον, φαίνεται πως επικράτησε η λογική που επικρατεί σε οποιαδήποτε σοβαρή χώρα του κόσμου.

Έτσι, από τις αρχές Ιουλίου ξεκινάει στην Αθήνα πιλοτικά η εφαρμογή 24ωρης λειτουργίας για τις αστικές συγκοινωνίες τα Σαββατοκύριακα με ειδικές νυχτερινές γραμμές και εφόσον το μέτρο κριθεί ικανοποιητικό, τότε θα εφαρμοστεί κανονικά.

Όπως ανακοίνωσε το Συνδικάτο Εργαζομένων του ΟΑΣΑ και η Ένωση Εργαζομένων ΗΛΠΑΠ, τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ θα κινούνται από τις 09:00 έως τις 21:00 λόγω στάσεων εργασίας (από την έναρξη της βάρδιας έως τις 09:00 και από τις 21:00 έως τη λήξη της βάρδιας).

Κανονικά αναμένεται να κινούνται όλη την ημέρα τα λεωφορεία στις περιαστικές γραμμές, οι οποίες έχουν παραχωρηθεί από τον ΟΑΣΑ.

«Αγωνιζόμαστε για ασφαλείς, σύγχρονες και αξιόπιστες συγκοινωνίες που να ανταποκρίνονται στις ανάγκες των εργαζομένων και του επιβατικού κοινού. Η 1η Μάη, εκτός από ημέρα μνήμης και τιμής για τους πρωτοπόρους αγωνιστές της εργατικής τάξης, είναι και ημέρα αγώνα και απεργίας των εργαζομένων», δηλώνουν οι εργαζόμενοι, σε ανακοινώσεις τους.

Στάση εργασίας στο Μετρό: Από τις 9 το πρωί ως τις 3 το μεσημέρι θα λειτουργήσουν οι Γραμμές 2 & 3

Σύμφωνα με σημερινή ανακοίνωση του ΣΕΛΜΑ: «Το Σωματείο μας τιμά τους εργατικούς αγώνες του παρελθόντος, ενώ ταυτόχρονα συνεχίζει να διεκδικεί καλύτερες εργασιακές συνθήκες για το σύνολο των εργαζομένων, με ουσιαστικές αυξήσεις που καλύπτουν τις αυξημένες ανάγκες διαβίωσης, επαναφορά 13ου και 14ου μισθού και μείωση των τιμών στα είδη πρώτης ανάγκης και στην ενέργεια.

Υ.Γ. Όσοι συνάδελφοι επιθυμούν, μπορούν να απεργήσουν κανονικά στην πανελλαδική 24ωρη απεργία. Οι υπηρεσίες της ΣΤΑΣΥ να αποστείλουν το προσωπικό ασφαλείας στο σωματείο».

Από τις 9 το πρωί ως τις 3 το μεσημέρι θα λειτουργήσουν οι Γραμμές 2 & 3 του Μετρό, αύριο Πέμπτη 1η Μαΐου 2025, λόγω συμμετοχής σωματείων εργαζομένων στις απεργιακές κινητοποιήσεις για την Εργατική Πρωτομαγιά.

Ποιοι σταθμοί θα είναι κλειστοί αύριο με εντολή της ΕΛΑΣ
Κατά το παραπάνω χρονικό διάστημα, τα δρομολόγια του Μετρό προς και από το Αεροδρόμιο θα εκτελούνται κανονικά ενώ με εντολή της ΕΛ.ΑΣ, οι σταθμοί Σύνταγμα και Πανεπιστήμιο θα παραμείνουν κλειστοί και οι συρμοί θα διέρχονται από αυτούς χωρίς στάση.

Για τη λειτουργία της Γραμμής 1 του Μετρό «Κηφισιά – Πειραιάς» θα ακολουθήσει νεότερη ενημέρωση, σύμφωνα με την ΣΤΑΣΥ, καθώς αναμένονται οι σχετικές ανακοινώσεις των σωματείων εργαζομένων.

Αυτό σημαίνει πως δρομολόγια θα πραγματοποιούνται κανονικά από τις 09:00 έως τις 15:00.

Απεργούν οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο και τα Μέσα Σταθερής Τροχιάς

Στην 24ωρη πανελλαδική απεργία της Γ.Σ.Ε.Ε. συμμετέχει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών και Μέσων Σταθερής Τροχιάς (ΠΟΣ-ΜΣΤ), με ομόφωνη απόφασή της, «αποδίδοντας φόρο τιμής στους νεκρούς εργάτες του ΣΙΚΑΓΟ, αλλά και σε όσους αργότερα θυσιάστηκαν για μια καλύτερη ζωή».

Εκτός των άλλων, οι εργαζόμενοι στην Ομοσπονδία ζητούν «επαναλειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου σε όλη την Ελλάδα και πλήρη αποκατάσταση των υποδομών-εγκαταστάσεων που επλήγησαν από τις θεομηνίες (π.χ. Εργοστάσιο Βόλου κ.λ.π.)» και «αναβάθμιση του τροχαίου υλικού για την ασφάλεια επιβατών και εργαζομένων-καλύτερες συνθήκες εργασίας».

Ειδικότερα σύμφωνα με ενημέρωση του ΟΑΣΑ τα μέσα θα κινηθούν:

 Δρομολόγια λεωφορείων και τρόλεϊ

Μ. Παρασκευή 18 Απριλίου: Για όλα τα οχήματα θα εφαρμοστεί πρόγραμμα “Σαββάτου”

Μ. Σάββατο 19 Απριλίου:  Όλα τα οχήματα θα αρχίσουν να αποσύρονται νωρίτερα ώστε να βρίσκονται  στα αμαξοστάσια στις 23:00 το βράδυ

Κυριακή του Πάσχα 20 Απριλίου: Για όλα τα οχήματα θα εφαρμοστεί πρόγραμμα “Κυριακής & Αργιών”

Δευτέρα του Πάσχα 21 Απριλίου: Για όλα τα οχήματα θα εφαρμοστεί πρόγραμμα “Κυριακής & Αργιών”

Την Τρίτη του Πάσχα 22 Απριλίου: Για όλα τα οχήματα θα εφαρμοστεί πρόγραμμα “Σαββάτου”.

Ανάλογα με την επιβατική κίνηση και εφόσον κριθεί αναγκαίο,  για όλες τις ημέρες του Πάσχα, υπάρχει πρόβλεψη για ενίσχυση των γραμμών που εξυπηρετούν το Αεροδρόμιο, τους σταθμούς ΚΤΕΛ Κηφισού και Λιοσίων καθώς και το Λιμάνι του Πειραιά.

  Δρομολόγια μέσων σταθερής τροχιάς

Για τις συχνότητες δρομολογίων των μέσων σταθερής τροχιάς στις Γραμμές 1, 2 & 3 του Μετρό, καθώς και στο Τραμ κατά το χρονικό διάστημα από τη Μ. Παρασκευή 18/04/2025 έως και τη Τετάρτη  του Πάσχα 23/04/2025,  μπορείτε να ενημερωθείτε αναλυτικά από τον ακόλουθο σύνδεσμο: Συχνότητες Δρομολόγιων μέσων σταθερής τροχιάς.

Ειδικότερα, το βράδυ του Μ. Σαββάτου οι τελευταίοι συρμοί θα αναχωρήσουν ως εξής:

Στη Γραμμή 1 από τον Πειραιά και την Κηφισιά και από Κηφισιά προς Πειραιά στις 22:20

Στη Γραμμή 2 από την Ανθούπολη στις 22:43 και από το Ελληνικό στις 22:40

Στη Γραμμή 3 από τη Δ. Πλακεντίας στις 22:42 και από το Δημοτικό Θέατρο στις 22:37

Από το σταθμό του Μετρό «Σύνταγμα» προς όλες τις κατευθύνσεις στις 23:00

Από το Αεροδρόμιο στις 22:22 και από το Δημοτικό Θέατρο προς Αεροδρόμιο στις 22:37

Στη Γραμμή 6 Τραμ από την Πικροδάφνη στις 22:15 και από το Φιξ στις 22:52.

Στη Γραμμή 7 Τραμ από το Ασκληπιείο Βούλας στις 21:44 και από την Αγία Τριάδα στις 22:43.

Στις Γραμμές 6 & 7 Τραμ με ανταπόκριση στην Πικροδάφνη από Φιξ προς Ασκληπιείο Βούλας  στις 22:22 και αντίστροφα στις 21:29 και από Αγία Τριάδα προς Φιξ στις 21:43 και αντίστροφα στις 21:37.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ