Το μέτρο, το οποίο υλοποιείται από τα Υπουργεία Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Μεταφορών και Υποδομών και Προστασίας του Πολίτη προβλέπει την εγκατάσταση σύγχρονων καμερών σε επικίνδυνα σημεία του οδικού δικτύου αλλά και εντός λεωφορείων.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, οι πρώτοι Δήμοι στους οποίους θα τοποθετηθούν κάμερες είναι οι εξής: Δήμος Αθηναίων, Δήμος Αγίας Παρασκευής, Δήμος Ραφήνας – Πικερμίου, Δήμος Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης, Δήμος Ελληνικού – Αργυρούπολης, Δήμος Φιλοθέης – Ψυχικού, Δήμος Αλίμου και Δήμος Καλλιθέας.

Τα σημεία επιλέχθηκαν με βάση την υψηλή επικινδυνότητα και την έντονη κυκλοφοριακή πίεση, ενώ οι κάμερες θα καταγράφουν παραβάσεις όπως η υπερβολική ταχύτητα, η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, η οδήγηση χωρίς ζώνη ή κράνος, η χρήση κινητού και η παράνομη στάθμευση σε διαβάσεις πεζών.

Συνολικά, ο σχεδιασμός του προγράμματος περιλαμβάνει περισσότερες από 2.000 κάμερες στην Αττική, 500 εκ των οποίων θα τοποθετηθούν σε λεωφορεία, ενώ ήδη άλλες 388 υλοποιούνται από την Περιφέρεια. Παράλληλα, θα αξιοποιηθούν και υπάρχουσες κάμερες από Αττική Οδό και ΟΑΣΑ.

Η τεχνολογία θα λειτουργεί προληπτικά αλλά και κατασταλτικά. Οι οδηγοί που εντοπίζονται να παρανομούν, θα ενημερώνονται άμεσα μέσω SMS και της ψηφιακής θυρίδας στο gov.gr Wallet, με δυνατότητα ηλεκτρονικής ένστασης και πληρωμής του προστίμου χωρίς καθυστερήσεις. Όλες οι καταγραφές θα διασυνδέονται με το point system του Υπουργείου Μεταφορών.

Δημήτρης Παπαστεργίου: «Κάμερες και σε 10 γραμμές λεωφορείων»

Ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρης Παπαστεργίου δήλωσε, μεταξύ άλλων, στο ΑΠΕ-ΜΠΕ: «Σε συνεργασία με τα Υπουργεία Προστασίας του Πολίτη και Υποδομών και Μεταφορών και την Περιφέρεια Αττικής, υλοποιούμε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για την εγκατάσταση καμερών σε κρίσιμα σημεία του οδικού δικτύου αλλά και σε λεωφορεία, οι οποίες θα εντοπίζουν και θα καταγράφουν παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Σύντομα θα τοποθετηθούν πιλοτικά κάμερες σε 8 επιλεγμένα σηµεία της Αττικής και σε 10 γραμμές λεωφορείων».

Και πρόσθεσε: «Παράλληλα, προχωρούμε στη δημιουργία ενός ενιαίου πληροφοριακού συστήματος για την αποτελεσματική παρακολούθηση των ελέγχων και τη διαχείριση των προστίμων. Σκοπός μας να αντιμετωπίσουμε παθογένειες, όπως το απαράδεκτο φαινόμενο να έρχεται η κλήση πολλά χρόνια μετά την τέλεση της παράβασης. Πλέον, η καταγραφή, η επιβεβαίωση, η ένσταση και η είσπραξη θα διεκπεραιώνονται ψηφιακά, διασφαλίζοντας διαφάνεια και ταχύτητα. Ο απώτερος στόχος μας είναι ξεκάθαρος: να εμπεδώσουμε μια νέα κουλτούρα υπευθυνότητας στους δρόμους. Κάθε παράβαση δεν είναι απλώς μια παράλειψη ή ένας αριθμός. Είναι ένα εν δυνάμει ρίσκο για μια ανθρώπινη ζωή. Είναι μια οικογένεια που μπορεί να προστατευτεί. Και αυτό είναι χρέος μας».

Μιχάλης Χρυσοχοΐδης: «Προστασία της ζωής και αίσθημα ασφάλειας»

Ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, τόνισε: «Η εγκατάσταση καμερών σε επιλεγμένα σημεία του οδικού δικτύου, εντάσσεται στο γενικότερο σχέδιο της κυβέρνησης για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Στόχος μας είναι η προστασία της ανθρώπινης ζωής και η εμπέδωση αισθήματος ασφάλειας για όλους τους συμπολίτες μας. Οι κάμερες θα χρησιμοποιούνται αφενός για τη βεβαίωση τροχαίων παραβάσεων, όπως η υπερβολική ταχύτητα, η παραβίαση φωτεινών σηματοδοτών, η μη χρήση κράνους και ζώνης ασφαλείας και η επικίνδυνη οδήγηση, και αφετέρου για την διευκόλυνση κυκλοφορίας με απόλυτο σεβασμό στα προσωπικά δεδομένα και το νομικό πλαίσιο. Δεν πρόκειται για μέτρο επιτήρησης των πολιτών, αλλά για ένα εργαλείο πρόληψης και αποτροπής. Η ασφάλεια στους δρόμους και στις γειτονιές μας αποτελεί προτεραιότητά μας, για ένα κράτος δικαίου που σέβεται και προστατεύει τον πολίτη, με σύγχρονα μέσα, διαφάνεια και λογοδοσία».

Κωνσταντίνος Κυρανάκης: «Για να σταματήσει η ατιμωρησία»

Ο  αν. υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης τόνισε: «Η λειτουργία των καμερών οδικής ασφάλειας δεν είναι απλώς μια τεχνική επιλογή, είναι μια πολιτική απόφαση με στόχο την προστασία της ζωής. Γνωρίζουμε ότι δεν είναι δημοφιλής, αλλά είναι απαραίτητη για να σταματήσει η ατιμωρησία και να αποκτήσει ουσία ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας. Μαζί με τον Δημήτρη Παπαστεργίου, προχωράμε στη δημιουργία ενός ψηφιακού, αξιόπιστου συστήματος που θα εντοπίζει παραβάσεις, θα αποδίδει ποινές δίκαια και θα αποκαθιστά την έννοια της συνέπειας για όλους όσοι κυκλοφορούν στον δρόμο».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Κατά τον έλεγχο πραγματοποιήθηκαν επιτόπιοι έλεγχοι σε 476 καταστήματα. Από τους ελέγχους προέκυψε ότι 237 καταστήματα (ποσοστό 50%) καταλάμβαναν κοινόχρηστο χώρο χωρίς άδεια και 129 καταστήματα (ποσοστό 27%) καταλάμβαναν κοινόχρηστο χώρο καθ’ υπέρβαση της σχετικής άδειας, με το συνολικό ποσοστό παραβατικότητας να ανέρχεται στο 77%.

Σύμφωνα με το Ελεγκτικό Συνέδριο, οι μηχανισμοί ελέγχου οι οποίοι εφαρμόζονται από τους Δήμους, δεν συμβάλλουν αποτελεσματικά στη διαφύλαξη των κοινόχρηστων χώρων για τους ακόλουθους λόγους:

• Δεν υφίσταται ενιαίο και συγκροτημένο κανονιστικό πλαίσιο σε τοπικό επίπεδο: Κανονιστικές αποφάσεις δήμων της περιφέρειας, με τις οποίες καθορίζονται οι κοινόχρηστοι χώροι που μπορούν να παραχωρηθούν σε ιδιώτες και οι όροι της παραχώρησης είναι ανεπίκαιρες, ελλιπείς και αποσπασματικές.
• Δεν υφίσταται ενιαίο και πλήρως ενημερωμένο ηλεκτρονικό αρχείο ούτε διαλειτουργικότητα με τα λοιπά εμπλεκόμενα στην ελεγκτική διαδικασία τμήματα (εσόδων και δημοτικής αστυνομίας).
• Κατά το στάδιο έκδοσης των αδειών δεν προκύπτει ότι τηρείται η νόμιμη διαδικασία και ότι γίνεται ουσιαστικός έλεγχος, ώστε να προλαμβάνονται φαινόμενα αυθαίρετης κατάληψης κοινόχρηστου χώρου.
• Ο ελεγκτικός μηχανισμός δεν λειτουργεί αποτελεσματικά. Δεν υφίσταται ορθολογικός προγραμματισμός ελέγχων βάσει αξιολόγησης του κινδύνου αυθαίρετης κατάληψης κοινόχρηστου χώρου ανάλογα με την περιοχή, τη χρονική περίοδο και την επιχείρηση. Διενέργεια ελάχιστων ή και μηδενικών ελέγχων σε δήμους της περιφέρειας.
• Δεν υφίσταται εύχρηστο σύστημα ενημέρωσης των πολιτών σχετικά με τους όρους παραχώρησης, ώστε να διασφαλίζεται η ενεργός συμμετοχή τους στην προστασία των κοινόχρηστων χώρων. Η ανάπτυξη της εφαρμογής “mystreet” είναι καθοριστικής σημασίας.
• Για τις παραβάσεις που διαπιστώνονται διατυπώνονται συστάσεις ή επιβάλλονται κυρίως χρηματικές κυρώσεις χωρίς να παρακολουθείται η αποκατάσταση του κοινόχρηστου χώρου. Η απομάκρυνση σταθερών κατασκευών αποδεικνύεται ιδιαίτερα δυσχερής λόγω της εμπλοκής περισσότερων φορέων. Παρατηρείται μεγάλη απόκλιση μεταξύ του ποσού των βεβαιωθέντων προστίμων και του ποσού που τελικά εισπράττεται.

Συστάσεις

Το Ελεγκτικό Συνέδριο απευθύνει προς τους ελεγχόμενους φορείς τις εξής συστάσεις:

• Να επικαιροποιήσουν και κωδικοποιήσουν τις κανονιστικές αποφάσεις που καθορίζουν τους κοινόχρηστους χώρους εντός της εδαφικής τους περιφέρειας, οι οποίοι δύνανται να παραχωρηθούν στους ιδιώτες καθώς και τους όρους χρήσης αυτών.
• Να καταρτίσουν και να ενημερώνουν σε διαρκή βάση επικαιροποιημένο μητρώο παραχωρήσεων που θα παρέχει άμεση και αξιόπιστη πληροφόρηση για τις άδειες, τους όρους και τις προϋποθέσεις της παραχώρησης, ιστορικό ελέγχων και παραβάσεων.
• Κατά το στάδιο έκδοσης των αδειών να γίνονται αυτοψίες, να τηρούνται οι νόμιμες προθεσμίες κατά την ανανέωση των αδειών και να γίνεται ουσιαστικός έλεγχος των δικαιολογητικών.
• Να προγραμματίζονται και να διενεργούνται κάθε έτος τακτικοί έλεγχοι βάσει κριτηρίων επικινδυνότητας ανάλογα με την περιοχή, τη χρονική περίοδο και την επιχείρηση. Να γίνεται διασταύρωση των επιχειρήσεων που λειτουργούν με τα στοιχεία του επικαιροποιημένου μητρώου. Να επανελέγχονται επιχειρήσεις που έχουν επιδείξει παραβατική συμπεριφορά.
• Μέχρι να τεθεί σε λειτουργία η εφαρμογή «mystreet», να μεριμνήσουν με κάθε πρόσφορο τρόπο για την ενημέρωση των πολιτών σχετικά με τους όρους της άδειας των καταστημάτων που αναπτύσσουν τραπεζοκαθίσματα σε κοινόχρηστο χώρο.
• Προς διευκόλυνση των ελεγκτών να καταρτισθούν ευσύνοπτα εγχειρίδια ελέγχου με τη βασική μεθοδολογία του ελέγχου. Να εξετασθούν τρόποι με τους οποίους οι ελεγκτές κατά τη διεξαγωγή του ελέγχου θα έχουν άμεση πρόσβαση στα στοιχεία των παραχωρήσεων.
• Όταν διαπιστώνονται παραβάσεις να επιβάλλονται οι προβλεπόμενες στον νόμο χρηματικές κυρώσεις και τα προβλεπόμενα διοικητικά μέτρα προς αποκατάσταση του κοινόχρηστου χώρου. Να παρακολουθείται η εφαρμογή των μέτρων. Η βεβαίωση των προστίμων να γίνεται όσο το δυνατόν εγγύτερα χρονικά με τη διαπίστωση της παράβασης. Να επισπεύδονται οι διαδικασίες απομάκρυνσης των αυθαίρετων σταθερών κατασκευών».

«Πλαίσιο για την ενίσχυση της Ανθεκτικότητας– Διατάξεις για την Πολιτική Προστασία και το Πυροσβεστικό Σώμα ».

Στη συνεδρίαση συμμετείχαν ο υπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας  Γιάννης Κεφαλογιάννης, ο υφυπουργός  Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας  Κώστας Κατσαφάδος και από την πλευρά των φορέων ο αρχηγός του Πυροσβεστικού Σώματος Θεόδωρος Βάγιας,  ο πρόεδρος της Επιτροπής Πολιτικής Προστασίας της ΚΕΔΕ Βλάσσης Σιώμος, εκπρόσωποι της ΕΝ.Π.Ε.,  η εκπρόσωπος της ομοσπονδίας πολυτέκνων Δήμητρα-Ινές Αγγελή, εκπρόσωποι συνδικαλιστικών φορέων του Πυροσβεστικού Σώματος, εκπρόσωποι επιμελητηρίων κλπ.

Κατά την διάρκεια της συνεδρίασης οι βουλευτές μέλη της  Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου  της Ελληνικής Βουλής  είχαν την ευκαιρία να τοποθετηθούν αλλά και να υποβάλλουν ερωτήσεις στους εκπροσώπους των φορέων.

Ο Βλάσσης Σιώμος στην τοποθέτησή του στην Επιτροπή της Βουλής μετέφερε τις απόψεις της ΚΕΔΕ για το σχέδιο νόμου με τίτλο « Πλαίσιο για την ενίσχυση της Ανθεκτικότητας- Διατάξεις για την Πολιτική Προστασία και το Πυροσβεστικό Σώμα» που αποφασίστηκαν ομόφωνα στο Διοικητικό Συμβούλιο της ΚΕΔΕ στις Βρυξέλλες.

Οι προτάσεις και οι επισημάνσεις του Βλάσση Σιώμου

Αναλυτικά, η τοποθέτηση του Βλάσση Σιώμου:

« Το προτεινόμενο σχέδιο νόμου του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας στοχεύει στην ενίσχυση της ανθεκτικότητας της χώρας απέναντι σε φυσικές καταστροφές, μέσω της βελτίωσης του θεσμικού πλαισίου Πολιτικής Προστασίας και της αναδιάρθρωσης των αρμοδιοτήτων του Πυροσβεστικού Σώματος. Ειδικότερα, εισάγονται ρυθμίσεις για τη δημιουργία επιτροπών εκτίμησης κινδύνου και τροποποιήσεις του ν. 4662/2020.

Η Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδας, αναγνωρίζοντας την αναγκαιότητα ενίσχυσης του πλαισίου πολιτικής προστασίας, προτείνει αναλυτικά κατά άρθρο τα εξής:

Άρθρο 3: Επιτροπή Εκτίμησης Κινδύνου

Το Άρθρο 3 προβλέπει τη σύσταση Επιτροπής Εκτίμησης Κινδύνου από την εκδήλωση καιρικών φαινομένων και άλλων κινδύνων πολιτικής προστασίας, τροποποιώντας την παράγραφο 2 του άρθρου 7Α του ν. 4662/2020. Είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι οι ΟΤΑ Α’ βαθμού έχουν ενεργό ρόλο σε αυτή την επιτροπή, δεδομένου ότι αποτελούν τον πρώτο αποδέκτη των επιπτώσεων φυσικών καταστροφών. Η θεσμοθέτηση υποχρεωτικής εκπροσώπησης των δήμων σε κάθε επίπεδο συντονισμού (Τοπικό, Περιφερειακό, Εθνικό) θα ενίσχυε την αποτελεσματικότητα της πολιτικής προστασίας και φυσικά της ΚΕΔΕ.

Άρθρο 4: Χρηματοδότηση Δήμων για Δράσεις Πολιτικής Προστασίας

Εφόσον το σχέδιο νόμου περιλαμβάνει διατάξεις για τη χρηματοδότηση των Δήμων σε δράσεις πρόληψης και ετοιμότητας, είναι κρίσιμο να προβλεφθούν σταθεροί μηχανισμοί χρηματοδότησης. Αυτό θα επιτρέψει στους Δήμους να προμηθευτούν τον απαραίτητο εξοπλισμό, να εκπαιδεύσουν αιρετούς, προσωπικό , εθελοντές τους και να συντάξουν σχέδια ετοιμότητας, ενισχύοντας έτσι την ανθεκτικότητα των τοπικών κοινωνιών.

Άρθρο 5: Ανάπτυξη Ψηφιακής Πλατφόρμας Διαχείρισης Κινδύνου

Η πρόβλεψη για την ανάπτυξη ενιαίας ψηφιακής πλατφόρμας διαχείρισης κινδύνου είναι θετική. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η διαλειτουργικότητα των δομών και η ψηφιακή ενοποίηση, ώστε να επιτρέπεται η ανταλλαγή δεδομένων και η άμεση ενημέρωση όλων των εμπλεκόμενων φορέων, συμπεριλαμβανομένων των Δήμων.

Άρθρο 6: Συμμετοχή Τοπικών Κοινωνιών στον Σχεδιασμό

Είναι σημαντικό τα σχέδια εκτίμησης κινδύνου να λαμβάνουν υπόψη τις τοπικές ιδιαιτερότητες, τη γεωμορφολογία και τις ιστορικές καταγραφές συμβάντων. Η αξιοποίηση της εμπειρίας των τοπικών κοινωνιών θα ενισχύσει την αποτελεσματικότητα των σχεδίων πολιτικής προστασίας.

Άρθρο 7: Συνεργασία με Άλλους Φορείς

Η συνεργασία με άλλους αρμόδιους φορείς, όπως το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, είναι απαραίτητη για την επιτυχή υλοποίηση των προτεινόμενων δράσεων. Η θεσμοθέτηση συστηματικού διαλόγου με την Τοπική Αυτοδιοίκηση πριν από την ψήφιση κάθε σχετικού νομοσχεδίου θα ενίσχυε τη διαφάνεια και την αποτελεσματικότητα των πολιτικών.

Συμπερασματικά, προτείνεται η αναθεώρηση των ανωτέρω άρθρων ώστε να ενισχυθεί ο ρόλος της Τοπικής Αυτοδιοίκησης στην Πολιτική Προστασία, να διασφαλιστεί η απαραίτητη χρηματοδότηση και να προωθηθεί η συνεργασία και η διαλειτουργικότητα μεταξύ των εμπλεκομένων φορέων.  Η ενσωμάτωση αυτών των προτάσεων θα συμβάλει στην αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση των προκλήσεων που θέτει η Κλιματική Κρίση».

Μεταξύ των άλλων στην απόφαση ορίζεται ότι η διαδικασία πρόσληψης του προσωπικού καθαριότητας σχολικών μονάδων διενεργείται μέσω των οικείων δήμων, κατόπιν αντίστοιχων εγκρίσεων της Επιτροπής της ΠΥΣ 33/2006.

Με τις εγκριτικές αποφάσεις της Επιτροπής ΠΥΣ 33/2006 καθορίζονται οι θέσεις ή/ και ανθρωποώρες ανά Δήμο, αφού ληφθεί υπόψη το προσωπικό που απασχολήθηκε κατά το προηγούμενο διδακτικό έτος, υπό οποιαδήποτε σχέση εργασίας και οι ώρες απασχόλησης του προσωπικού αυτού. Μετά την έγκριση ανθρωποωρών από την Επιτροπή της ΠΥΣ 33/2006, με απόφαση της οικείας Οικονομικής Επιτροπής κατανέμονται οι εγκριθείσες ανθρωποώρες σε θέσεις προσωπικού μερικής ή/και πλήρους απασχόλησης.

Για την έναρξη της διαδικασίας πρόσληψης στις σχολικές μονάδες Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης εκδίδεται ανακοίνωση από τον οικείο δήμο, τουλάχιστον ένα μήνα πριν την έναρξη του διδακτικού έτους.

Οι υποψήφιοι, προκειμένου να συμμετάσχουν στη διαδικασία υποβάλλουν στον οικείο Δήμο Αίτηση-Υπεύθυνη Δήλωση, στην οποία αναγράφονται τα προσόντα, οι λοιπές ιδιότητές τους και η εμπειρία τους.

Οι αιτήσεις των ενδιαφερομένων υποβάλλονται εντός δέκα (10) εργασίμων ημερών από την επομένη ημέρα της ανάρτησης της ανακοίνωσης του οικείου δήμου.

Αμέσως μετά ο δήμος αναρτά πίνακα προσωρινών επιτυχόντων στον πίνακα ανακοινώσεων του δημοτικού καταστήματος και στην αρχική σελίδα της ιστοσελίδας του δήμου. Κατά του πίνακα προσωρινών επιτυχόντων χωρεί αντίρρηση για εσφαλμένο υπολογισμό της μοριοδότησης, ενώπιον του οργάνου που τον εξέδωσε, η οποία υποβάλλεται ατελώς στο δήμο εντός δύο (2) εργασίμων ημερών από την έκδοσή του και εξετάζεται εντός πέντε (5) ημερών από την υποβολή της.

Μετά την εξέταση των αντιρρήσεων, ανακοινώνεται ο τελικός πίνακας επιτυχόντων – προσληπτέων.

Οι επιτυχόντες προσλαμβάνονται βάσει της προτίμησης τους για πρόσληψη σε θέση μερικής ή πλήρους απασχόλησης, σύμφωνα με την αίτησή τους, κατά τη σειρά κατάταξής τους στον πίνακα. Οι προσληπτέοι καλούνται εντός τριών (3) ημερών από την ανακοίνωση του τελικού πίνακα κατάταξης να υπογράψουν σύμβαση εργασίας Ιδιωτικού Δικαίου Ορισμένου Χρόνο διάρκειας ίσης με το διδακτικό έτος.

 

Αναλυτικά η ΠΟΠ -ΟΤΑ ζητά:

• Την άμεση πρόσληψη μόνιμου προσωπικού σε όλες τις υπηρεσίες των ΟΤΑ και στις ανταποδοτικές υπηρεσίες που έχουν απαξιωθεί καθώς επίσης και πρόσληψη Σχολικών Φυλάκων.
• Την επαναφορά της συμμετοχής μας στα (άρθρα 4 και 6) του Ν.3584/2007,δηλ. στο Ειδικό Υπηρεσιακό Συμβούλιο και στο Δευτεροβάθμιο Πειθαρχικό.
• Νομοθετική ρύθμιση για Γάλα προηγούμενων ετών.
• Την ένταξη στα ΒΑΕ για εργαζόμενους που δεν εντάχθηκαν για διάφορους λόγους με δυνατότητα αναδρομικής ισχύς.
• Την άμεση κατάργηση της δεύτερης εισφοράς Αλληλεγγύης.
• Την αύξηση της αποζημίωσης – απόλυσης από 15.000 ευρώ σε 25.000 ευρώ για τους ΙΔΑΧ.
• Την επαναφορά του Εκλογικού Επιδόματος των Εξόδων Κίνησης και του ιματισμού για το Εργατοτεχνικό προσωπικό, τουλάχιστον σε όσους εργάζονται σε υπηρεσίες 24ωρου βάσεως.
• Την αλλαγή του άρθρου 36 του Νόμου 3584 περί ωρών εργασίας , αργίας και ξεκούρασης των εργαζομένων στους ΟΤΑ.
• Τα πλασματικά έτη (κλιμάκια ΒΑΕ) που πάγωσαν το 2011 με τον Νόμο 4024 και που οι εργαζόμενοι τα έχουν πληρώσει χωρίς να τα πάρουν.
• Την μισθολογική ωρίμανση για όλους τους Συμβασιούχους και την κατάργηση της Εγκυκλίου του Γ.Λ.Κ. για την αμοιβή όσων εργάζονται με προσωρινές Διαταγές και Ασφαλιστικά μέτρα.
• Οι δαπάνες για τους οδηγούς που αφορά το ΠΕΙ και τον Ηλεκτρονικό Ταχογράφο να επιβαρύνουν τον κάθε Δήμο.
• Την τακτοποίηση με τον τρόπο που έγινε στην Βοήθεια στο σπίτι των Σχολικών Καθαριστριών από ΙΔΟΧ σε ΙΔΑΧ ώστε να βελτιωθούν τα εργασιακά και ασφαλιστικά τους δικαιώματα και την άμεση και αυτόματη ανανέωση των συμβάσεων τους με αύξηση ωρών εργασίας και αύξηση των κονδυλίων.
• Την επαναφορά στο πρότερο καθεστώς για τα Υπηρεσιακά συμβούλια, για τις κρίσεις προϊσταμένων Τμημάτων και Διευθύνσεων αφού το τωρινό καθεστώς δεν λειτουργεί διότι, οι Δήμαρχοι δεν στέλνουν αιτήματα για κρίσεις Γενικών Διευθυντών. Με αποτέλεσμα να μην προχωρεί τίποτα.
• Κατάργηση της διάκρισης που υπάρχει στην Μισθολογική εξέλιξη υπαλλήλων, όπου οι υπάλληλοι κατηγορίας ΠΕ και ΤΕ ανεβαίνουν ένα Μισθολογικό κλιμάκιο κάθε 2 χρόνια, ενώ οι ΔΕ και ΥΕ κάθε 3 χρόνια.
• Η απόσπαση υπαλλήλων για λόγους συνυπηρέτησης να ισχύει και στους ΟΤΑ για τους Μόνιμους και ΙΔΑΧ υπαλλήλους.
• Απόσυρση του 4674/2020 άρθρο 74, που αποκλείει τους διορισμένους με την προκήρυξη 3κ/2018, από οποιαδήποτε μετάταξη (σε ανώτερη κατηγορία εντός του ίδιου φορέα καθώς και άλλου είδους μετάταξη) όπως και την 7ετία.
• Μέτρα για την Υγιεινή και Ασφάλεια στην εργασία υποχρεωτικότητα στα ΜΑΠ και στην δημιουργία Παρατηρητηρίου Ατυχημάτων στους ΟΤΑ.
• Διαπραγμάτευση και υπογραφή ΣΣΕ και ΕΣΣΕ με δικαίωμα και Οικονομικών θεμάτων.
• Το μπόνους για το σύνολο των συναδέλφων και όχι όπως το Νομοθετεί η Κυβέρνηση.
• Την συμμετοχή και των εκπροσώπων των εργαζομένων στο άρθρο 152 του Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων.
• Το ξεπάγωμα της διετίας ετών 2016-2017.
• Την επαναφορά Δώρων Πάσχα, Χριστουγέννων και το Επίδομα Αδείας.
• ΕΣΠΑ α) Την αναγνώριση προϋπηρεσίας των υπαλλήλων ΕΣΠΑ, στον Ιδιωτικό Τομέα για την μισθολογική του εξέλιξη. β) Την δυνατότητα αναγνώρισης νέων πτυχίων και  μετάταξης τους σε ανώτερη   εκπαιδευτική βαθμίδα/κλάδο. γ) Το δικαίωμα μετακίνησης σε άλλη υπηρεσία όπως και στους μόνιμους. δ) Όσοι υπάλληλοι ΕΣΠΑ ορίζονται με απόφαση της  υπηρεσίας τους ως υπεύθυνοι δομών, να δικαιούνται το επίδομα θέσης ευθύνης.
• Η αναγνώριση της 7ετίας να μην έχει μόνο βαθμολογική εξέλιξη αλλά και μισθολογική.
• Τακτοποίηση όλων των Συμβασιούχων που εξυπηρετούν πάγιες και διαρκείς ανάγκες.
• Αύξηση μισθών στο Δημόσιο με τιμαριθμική αναπροσαρμογή.
• Την κατάργηση του Νόμου (Βορίδη) που υποχρεώνει τους Δημάρχους να εξαντλούν τα ένδικα μέσα για τη μετατροπή συμβάσεων καθώς και των οικονομικών διαφορών.

Στη διήμερη «υβριδική» εκδήλωση στις 4 και 5 Ιουνίου, στο Μουσείο Βορρέ της Παιανίας, συμμετείχαν περισσότεροι από 40 ομιλητές, εκπρόσωποι του Κράτους, της Αυτοδιοίκησης, επιστημόνων και φορέων.

Σύμφωνα με τους διοργανωτές, «ο διάλογος επικεντρώθηκε στην ανάγκη για θεσμική ετοιμότητα, στρατηγική ανθεκτικότητας και πράσινες πολιτικές, με κοινό στόχο: την προστασία του Υμηττού – ενός οικοσυστήματος εθνικής και οικολογικής σημασίας».

«Ο τίτλος του φετινού Forum, “Πράσινες Πολιτικές για Βιώσιμες Κοινότητες”, δεν είναι απλώς θεματικός. Είναι κατεύθυνση και δέσμευση», υπογράμμισε ο πρόεδρος του ΣΠΑΥ και δήμαρχος Παιανίας, Ισίδωρος Μάδης, προσθέτοντας: «Η καρδιά αυτού του διαλόγου δεν αφορά μόνο το περιβάλλον. Αφορά τον τρόπο που θέλουμε να ζούμε, την ευθύνη μας απέναντι στις επόμενες γενιές και τον κοινό μας στόχο: να χτίσουμε βιώσιμες κοινότητες μέσα από πράσινες, συνεκτικές πολιτικές».

Σύμφωνα με τον ίδιο, «το περιβάλλον δεν γνωρίζει διοικητικά όρια. Η κλιματική κρίση δεν περιορίζεται στα γεωγραφικά σύνορα ενός δήμου». «Η απάντηση σε αυτήν την κρίση δεν μπορεί να είναι ατομική ή αποσπασματική. Χρειάζεται συνεργασία – πολυεπίπεδη, δικτυωμένη, συμμετοχική, εμπνευσμένη. Συνεργασία που ξεκινά από τις προτεραιότητες και μετασχηματίζεται σε υποδομές, μηχανισμούς και επιχειρησιακή ετοιμότητα», συμπλήρωσε.

Η έναρξη του φόρουμ σηματοδοτήθηκε από σημαντικές παρουσίες και πολιτικά μηνύματα:

Ο επίτροπος της Ε.Ε., Απόστολος Τζιτζικώστας, χαρακτήρισε τον ΣΠΑΥ ως «ζωντανό παράδειγμα του τι μπορούμε να πετύχουμε, όταν δουλεύουμε με σχέδιο και συνεργασία», καλώντας για ενίσχυση της φωνής της Αυτοδιοίκησης στην Ευρώπη.

Ο υπουργός Περιβάλλοντος & Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου, εκπροσωπώντας τον πρωθυπουργό, ανέδειξε την ανάγκη για εθνική στρατηγική προστασίας του ορεινού όγκου, λέγοντας: «Ο Υμηττός είναι το σπίτι μας. Ο ΣΠΑΥ είναι παράδειγμα καλής πρακτικής για την Ευρώπη».

Ο υπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, Γιάννης Κεφαλογιάννης, σε μήνυμά του δήλωσε πως «ο Σύνδεσμος Προστασίας και Ανάπτυξης Υμηττού είναι παράδειγμα και μας δείχνει τον δρόμο».

Από την πλευρά του, ο περιφερειάρχης Αττικής, Νίκος Χαρδαλιάς υπογράμμισε ότι «η προστασία των πολιτών και των φυσικών πόρων είναι αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα», ενώ τόνισε τη σημασία της προετοιμασίας απέναντι στην κλιματική κρίση.

Στην παρέμβασή του, ο υπουργός Εσωτερικών Θεόδωρος Λιβάνιος, ο οποίος ανέδειξε την ανάγκη «τακτοποίησης των αρμοδιοτήτων μεταξύ των επιπέδων διοίκησης», επισημαίνοντας πως «η πολυπλοκότητα δεν μπορεί να συνεχίσει να μετακυλίεται στους ΟΤΑ».

Οι θεματικές ενότητες κάλυψαν ένα ευρύ φάσμα από την κλιματική ανθεκτικότητα και την πολιτική προστασία, έως την τεχνητή νοημοσύνη, την περιβαλλοντική εκπαίδευση και την εθελοντική προσφορά, με έμφαση στις καλές πρακτικές και στην επιχειρησιακή ετοιμότητα.

Ξεχωριστή στιγμή της διήμερης εκδήλωσης αποτέλεσε η αναγνώριση του ρόλου των εθελοντών. «Οι εθελοντές είναι η ψυχή του ΣΠΑΥ. Είναι αυτοί που τον κρατούν ζωντανό. Τους οφείλουμε όχι μόνο ευγνωμοσύνη αλλά και έμπρακτη στήριξη» σημείωσε ο πρόεδρος του Συνδέσμου.

Τον συντονισμό του Forum είχε η δημοσιογράφος Χριστίνα Βίδου, ενώ το διήμερο ολοκληρώθηκε με συμβολικές δράσεις μικροφύτευσης και πάνελ συζητήσεων.

Στο πλαίσιο της περιβαλλοντικής φιλοσοφίας του Συνδέσμου, το 4ο Forum πραγματοποιήθηκε χωρίς τη χρήση έντυπου υλικού ή πλαστικού, ενισχύοντας τη δέσμευση του ΣΠΑΥ σε πράξεις με ουσιαστικό και συμβολικό αποτύπωμα.

 

Η αντιπολιτευτική αυτοδιοικητική παράταξη της Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδας αναφέρει συγκεκριμένα τα εξής:

«H κυβέρνηση για  μια ακόμη φορά κρύβει την απραξία της, την αποτυχία του “επιτελικού” κράτους, και κυρίως την  επιθετική της αντίληψη απέναντι στην αποκέντρωση και τον θεσμό της Αυτοδιοίκησης, πίσω από επικοινωνιακά τρικ εντυπωσιασμού.

Αυτή την φορά επιστράτευσε μια δημοσκόπηση κοινής γνώμης που παρουσιάστηκε με τυμπανοκρουσίες, για να υποδείξει και πάλι τους δήμους ως “αποδιοπομπαίους τράγους” για τα προβλήματα της καθημερινότητας των πολιτών και να στρέψει τα βλέμματα από την κατάρρευση του ΕΣΥ, την ταλαιπωρία του ΕΦΚΑ, τα προβλήματα ασφάλειας στην λειτουργία των ΑΕΙ, την συνεχή υποβάθμιση της δημόσιας εκπαίδευσης, την αναχρονιστική λειτουργία πολλών δημόσιων υπηρεσιών και την καλπάζουσα ακρίβεια.

Το κυβερνητικό μήνυμα που επικοινωνήθηκε ήταν “οι δήμοι κάτω από την βάση”, σε μια επικίνδυνη απόπειρα να διαρρήξει την σχέση εμπιστοσύνης των πολιτών με τον εγγύτερο βαθμό εξουσίας, την Τοπική Αυτοδιοίκηση.

Οι δήμοι δεν φοβούνται να αξιολογηθούν. Ανησυχούν όμως για την κυβερνητική πρακτική, που αποδυναμώνει σταθερά τους δήμους από κάθε εργαλείο απαραίτητο για να είναι αποτελεσματικοί στο έργο τους.

Ανησυχούν για τα τεχνάσματα μιας κυβέρνησης που αφαιρεί από τους δήμους το 60% των θεσμοθετημένων τους πόρων, τους κρατά με ελλείψεις προσωπικού που ξεπερνούν το ¼ των αναγκών τους, νομοθετεί κόντρα στις ομόφωνες αποφάσεις των δημάρχων για  κορυφαία θέματα όπως είναι η ανάπτυξη των πόλεων, ο ενεργειακός μετασχηματισμός τους, η διαχείριση των απορριμμάτων, και στην συνέχεια έρχεται ως Πόντιος Πιλάτος να αποποιηθεί των ευθυνών της και να υποδείξει τους δήμους ως «βολικό ένοχο».

Οι αιρετοί στην Αυτοδιοίκηση έχουμε σαφή εικόνα των δυσλειτουργιών στους δήμους και καθημερινά δίνουμε την μάχη για να βελτιώνουμε τις υπηρεσίες μας προς τους πολίτες μας. Και θα συνεχίσουμε να το κάνουμε. Αυτό το αναγνωρίζουν οι πολίτες, δίνοντας σε όλες τις έρευνες μεγαλύτερα ποσοστά  εμπιστοσύνης, απ’ ότι στην κεντρική εξουσία.

Οι αιρετοί στην Αυτοδιοίκηση δεν φοβόμαστε τις ευθύνες, τις επιζητούμε, μαζί  όμως με όλα τα εργαλεία που θα μας επιτρέψουν να τις αναλάβουμε.

Η κυβέρνηση δεν θέλει. Το αποδεικνύει άλλωστε και με το νέο Κώδικα Τοπικής Αυτοδιοίκησης που προωθεί, και διατηρεί τις ασάφειες στις αρμοδιότητες, τα διοικητικά παράδοξα και επιτείνει την αποδυνάμωση των δήμων με άμεσες συνέπειες στην καθημερινότητα των πολιτών.

Η παράταξη ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΩΡΑ, με επικεφαλής τον Δήμαρχο Αθηναίων Χάρη Δούκα, διεκδικεί για τους δήμους αρμοδιότητες, ευθύνες, διαφάνεια, αξιολόγηση και λογοδοσία. Αρνείται όμως να γίνουν οι δήμοι εργαλείο που θα ξεπλένει τις ανεπάρκειες του συγκεντρωτικού κράτους που χτίζει και συντηρεί η κυβέρνηση Μητσοτάκη»,

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην πλήρη ανάπλαση του λιμανιού και ολόκληρου του παραλιακού μετώπου της Σκάλας Ωρωπού από ιδίους πόρους της Περιφέρειας, με τον Ν. Χαρδαλιά να σημειώνει ότι εντός των επομένων ημερών υπογράφεται η σχετική προγραμματική σύμβαση, συνολικού προϋπολογισμού 9.288.000 ευρώ, ενώ οι σχετικές εργασίες ξεκινούν εντός του 2026.

«Για το λιμάνι του Ωρωπού, ξεκινά μια νέα εποχή. Ένα πάγιο αίτημα που είχαν οι κάτοικοι επί δεκαετίες, εισέρχεται πλέον σε φάση υλοποίησης. Η περιοχή αλλάζει, με σχέδιο, διαφάνεια και πολλή δουλειά», δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Χαρδαλιάς.

Και πρόσθεσε: «Το έργο της ανάπλασης του παραλιακού μετώπου έχει ενταχθεί στο πρόγραμμα ιδίων πόρων της Περιφέρειας. Και δεν σταματάμε εδώ. Ο Ωρωπός εισέρχεται σε νέα αναπτυξιακή φάση, καθώς εκκινούν ή βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη και άλλα σημαντικά έργα από την Περιφέρεια Αττικής. Συνεχίζουμε να εργαζόμαστε από κοινού με τους Δήμους μας, προκειμένου, βήμα με το βήμα, να βελτιώνουμε με έργα ουσίας την καθημερινότητα των τοπικών κοινωνιών».

Συνοδευόμενος από τον δήμαρχο, ο περιφερειάρχης Αττικής περιόδευσε στο παραλιακό μέτωπο, συναντήθηκε και συνομίλησε με δημότες και επισκέπτες κατοίκους της περιοχής, ενώ είχε την ευκαιρία να παρακολουθήσει στο δημαρχιακό μέγαρο βίντεο που αναδείκνυε τη μορφή που θα λάβει η παραλία μετά την αποπεράτωση των εργασιών.

Από την πλευρά του, ο δήμαρχος Γιώργος Γιασημάκης υπογράμμισε: «Για εμάς το έργο της ανάπλασης του παραλιακού μετώπου είναι ένα από τα πιο σημαντικά έργα του Δήμου μας. Σε τούτη την «παραμεθόρια» περιοχή της Αττικής, όπως την αποκαλώ, είναι η πρώτη φορά που θα γίνει ένα τόσο σημαντικό έργο. Ευχαριστούμε θερμά τον κύριο Περιφερειάρχη για τη χρηματοδότηση και τη στήριξη που μας παρέχει».

Νέος βρεφονηπιακός σταθμός

Ακολούθως οι δύο άνδρες μετέβησαν στον οικισμό Αγίου Κωνσταντίνου, όπου πραγματοποίησαν αυτοψία στην υπό ανέγερση δομή του νέου Βρεφονηπιακού Σταθμού Ωρωπού, της Δημοτικής Κοινότητας Νέων Παλατίων. Το έργο, προϋπολογισμού 1.788.000 ευρώ, χρηματοδοτείται από ιδίους πόρους της Περιφέρειας και αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί τους τους προσεχείς μήνες.

Ο σταθμός ανεγείρεται σε οικόπεδο 2.442,55 τ.μ. Θα έχει δυναμικότητα 30 παιδιών (24 νηπίων και 6 βρεφών), ενώ στα σχέδια περιλαμβάνονται και παρεμβάσεις διαμόρφωσης του περιβάλλοντος χώρου. Στο εσωτερικό, οι εργασίες έχουν σχεδόν ολοκληρωθεί· εκκρεμούν μόνον οι τοποθετήσεις ψευδοροφών, διαχωριστικών πετασμάτων, οι καλύψεις Η/Μ σωληνώσεων και δικτύων, οι χρωματισμοί και η διάστρωση δαπέδων με αντιστατικό PVC.

Πέραν της συγκεκριμένης δομής, ο κ. Χαρδαλιάς δήλωσε ότι είναι απόλυτα ενήμερος και για την πρόταση του Δήμου Ωρωπού που σχετίζεται με τη δημιουργία ενός ακόμη βρεφονηπιακού σταθμού στον Αυλώνα, σημώνοντας: «Θα προβούμε σε όλες τις απαιτούμενες ενέργειες, βάσει του οικονομικού σχεδιασμού της Μητροπολιτικής Περιφέρειας της Αττικής μας, ώστε να δρομολογηθεί η ανέγερση και αυτού του βρεφονηπιακού σταθμού. Πρόκειται για μια σημαντική πρωτοβουλία που θα ενισχύσει τις κοινωνικές υποδομές, ανταποκρινόμενη στις ανάγκες των νέων οικογενειών. Αξιολογούμε διαρκώς τις προτάσεις που κατατίθενται, εξετάζουμε τον βαθμό ωριμότητας κάθε έργου, την ύπαρξη ολοκληρωμένων μελετών και, ανάλογα, προχωρούμε στην υλοποίηση. Ταυτόχρονα, δίνουμε ιδιαίτερη έμφαση και στις ενεργειακές αναβαθμίσεις, για να ενισχύσουμε την περιβαλλοντική και ενεργειακή βιωσιμότητα των υποδομών τόσο του Δήμου Ωρωπού όσο και των υπόλοιπων 65 Δήμων του Λεκανοπεδίου».

Κατά τη διάρκεια της περιοδείας του στον Δήμο Ωρωπού ο κ. Χαρδαλιάς συνοδευόταν από την αντιπεριφερειάρχη Ανατολικής Αττικής Βίκυ Καβαλλάρη και την ειδική γραμματέα της Περιφέρειας Αττικής, Έλενα Ράπτη.

Ειδικότερα, παραδόθηκαν τα πρώτα 37 από τα συνολικά 65 ευέλικτα ηλεκτρικά απορριμματοφόρα περισυλλογής βιοαποβλήτων, 10 ειδικά καφέ οχήματα συμβατικής τεχνολογίας που θα συνδράμουν στη μείωση της ταφής των σκουπιδιών καθώς και 5 κλαδοτεμαχιστές. Η συνολική αξία του εξοπλισμού ανέρχεται στα 58,24 εκατομμύρια ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), αποτελώντας σημαντική επένδυση για την ενίσχυση της κυκλικής οικονομίας και την αναβάθμιση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.

Ν. Χαρδαλιάς: «Πιο πράσινη και βιώσιμη καθημερινότητα»

Αναφερόμενος στην παράδοση των νέων υπερσύγχρονων οχημάτων, ο περιφερειάρχης υπογράμμισε: «Σήμερα κάνουμε ένα ακόμη ουσιαστικό βήμα προς την καθημερινή φροντίδα των πόλεων μας. Με την παράδοση του πρώτου μέρους ενός μεγάλου και σύγχρονου στόλου απορριμματοφόρων και εξοπλισμού, αποδεικνύουμε στην πράξη τις δεσμεύσεις μας για ένα καθαρότερο, λειτουργικότερο και πιο ανθρώπινο αστικό περιβάλλον. Οι Δήμοι μας αποκτούν μια σειρά από σημαντικά «όπλα», για να κάνουν τη διαχείριση των απορριμμάτων πιο αποτελεσματική, θέτοντας τις βάσεις για μια πιο πράσινη και βιώσιμη καθημερινότητα.

Παράλληλα με μπροστάρη την κυβέρνηση, προχωρά η εξυγίανση του ΕΔΣΝΑ, αφήνοντας πίσω απαράδεκτες λογικές και πολιτικές που μας πλήγωσαν κατά το παρελθόν, όχι μόνο ως αυτοδιοικητικούς αλλά και ως ανθρώπους. Αισθάνομαι την ανάγκη να ευχαριστήσω επ’ αυτού προσωπικά τον πρωθυπουργό, τους υπουργούς Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Εσωτερικών, Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και τον γενικό γραμματέα Συντονισμού Διαχείρισης Αποβλήτων. Δεσμευόμαστε ότι έως το τέλος του 2027 ο ΕΔΣΝΑ θα είναι ένας νοικοκυρεμένος οργανισμός που θα χαράσσει πολιτική σε συνεργασία με την κυβέρνηση, έχοντας απτό ολιστικό σχέδιο για μια όσο το δυνατόν πιο φιλική προς το περιβάλλον διαχείριση των απορριμμάτων. Η Αττική θα καταστεί η πιο «πράσινη» Περιφέρεια της χώρας. Πρώτη στην καθαριότητα, την αειφορία  και την υψηλή ποιότητα ζωής, για όλους τους πολίτες του Λεκανοπεδίου, σε κάθε γειτονιά».

Και ο Ν. Χαρδαλιάς πρόσθεσε: «Η παράδοση του εξοπλισμού χρηματοδοτήθηκε από πόρους της Πολιτείας και από ευρωπαϊκούς πόρους που εξασφάλισε η Περιφέρεια της Αττικής, σε συνεργασία με τα συναρμόδια Υπουργεία. Δεν πρόκειται σε καμία περίπτωση τα χρήματα που θα δοθούν, να επιβαρύνουν τους προϋπολογισμούς των Δήμων. Η περίοδος που ξοδεύονταν χρήματα που δεν είχαμε, έχει παρέλθει ανεπιστρεπτί. Τέλος, θέλω να ευχαριστήσω όλους όσοι συνέβαλαν για να φτάσουμε σήμερα εδώ: τους συνεργάτες μας, τον ΕΔΣΝΑ, τις δημοτικές αρχές που ανταποκρίθηκαν στον σχεδιασμό μας και κυρίως τους πολίτες, που με τη συμμετοχή και τη συνεργασία τους, μάς βοηθούν να χτίσουμε μια Αττική πιο καθαρή, πιο λειτουργική για όλους».

Χαράλαμπος Σιάτρας: «Υπό ανασυγκρότηση ο ΕΔΣΝΑ»

Από την πλευρά του ο πρόεδρος του ΕΔΣΝΑ (Ειδικού Διαβαθμιδικού Συνδέσμου Νομού Αττικής) και αντιπεριφερειάρχης Περιβάλλοντος και Ποιότητας Ζωής Χαράλαμπος Σιάτρας, ανέφερε: «Ο στόλος των οχημάτων που παραδίδεται σήμερα είναι απολύτως απαραίτητος για τους Δήμους, έναντι της μάχης που δίνουν καθημερινά για τη μείωση του όγκου των απορριμμάτων που θάβονται, για την αύξηση της ανακύκλωσης, για τη μείωση του κόστους ταφή τους, και κυρίως, για την προστασία του περιβάλλοντος. Ο ΕΔΣΝΑ διέρχεται περίοδο ανασυγκρότησης σε όλα τα επίπεδα. Ανασυγκρότηση επιβεβλημένη και αναγκαία, ώστε να είναι σε θέση να απαντήσει με επάρκεια στα νέα δεδομένα και τις πραγματικές ανάγκες της εποχής. Οι στόχοι μας είναι ξεκάθαροι: Πλήρης αξιοποίηση του ανθρώπινου δυναμικού, πρακτικότερη και αποτελεσματικότερη διαχείριση των προβλημάτων των Δήμων και οικονομική εξυγίανση του φορέα, ώστε να παραμείνει λειτουργικός και αποτελεσματικός παρά τα προβλήματα που τον ταλανίζουν».

Μανώλης Γραφάκος: «Ουσιαστική βοήθεια στους Δήμους»

Ο γ.γ. Συντονισμού Διαχείρισης Αποβλήτων του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Μανώλης Γραφάκος, σημείωσε: «Συγχαίρουμε τον ΕΔΣΝΑ για την πρωτοβουλία του να παράσχει ουσιαστική βοήθεια στους Δήμους, παραδίδοντάς τους νέα οχήματα περισυλλογής βιοαποβλήτων. Με χαρά επίσης είδαμε ότι στο ολιστικό σχέδιο ανακύκλωσης που έχει καταθέσει, καλύπτονται με επάρκεια όλες οι ανάγκες σε εξοπλισμό χωριστής συλλογής απορριμμάτων, ώστε να αυξηθούν σημαντικά οι ποσότητες και τα ποσοστά ανακύκλωσης στο Λεκανοπέδιο. Σημαντικό είναι επίσης το γεγονός ότι για τον ΕΔΣΝΑ, μετά τη ρύθμιση των παλιών του υποχρεώσεων που έγινε από την Κυβέρνηση, ανοίγει πλέον ο δρόμος ώστε να λάβει σύντομα από την ΡΑΑΕΥ την απαιτούμενη πιστοποίηση για να μπορεί να διαχειρίζεται τους χρηματοδοτικούς όρους που είναι αναγκαίοι για τη δημιουργία των απαιτούμενων υποδομών διαχείρισης αποβλήτων στην Αττική.

Καλώ τους δημάρχους που θα λάβουν τα οχήματα αυτά, να τα δουλέψουν με τον καλύτερο τρόπο και κλείνω με μια είδηση. Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας συντάσσει μελέτη, προκειμένου να υπάρξει σύστημα συλλογής βιοαποβλήτων με ευθύνη και έξοδα των υπόχρεων παραγωγών. Άρα, μια συμβουλή: δώστε έμφαση με τα οχήματα που θα πάρετε, στα νοικοκυριά. Εκεί είναι το μεγάλο ποσοστό των βιοαποβλήτων».

Μετά το πέρας της τελετής, ο περιφερειάρχης Αττικής παρέδωσε τα κλειδιά των νέων οχημάτων στους δημάρχους, ενώ ακολούθησε επίδειξη του τρόπου καθαρισμού τους, από εκπρόσωπο του ανάδοχου.

Η κατανομή του εξοπλισμού ανά Δήμο

Η προμήθεια και παράδοση των οχημάτων και μηχανημάτων πραγματοποιήθηκε σύμφωνα με κριτήρια που λαμβάνουν υπόψη τις επιδόσεις των Δήμων στη διαχείριση βιοαποβλήτων, αλλά και τις προγραμματικές συμφωνίες που έχουν συναφθεί με την Περιφέρεια Αττικής και τον ΕΔΣΝΑ. Ειδικότερα:

• ⁠ ⁠*Ηλεκτρικά απορριμματοφόρα (37 οχήματα)*

Από δύο (2) ηλεκτρικά απορριμματοφόρα παραλαμβάνουν οι Δήμοι (κατά αλφαβητική σειρά): Αγίου Δημητρίου,  Κερατσινίου – Δραπετσώνας, Λυκόβρυσης – Πεύκης, Μοσχάτου – Ταύρου, Νίκαιας – Αγ. Ι. Ρέντη, Παπάγου – Χολαργού, Χαλανδρίου και Ωρωπού.

Από ένα (1) ηλεκτρικό απορριμματοφόρο παραλαμβάνουν οι Δήμοι: Αγίας  Παρασκευής, Αγίων Αναργύρων – Καματερού, Αιγάλεω, Αίγινας, Ασπροπύργου, Βύρωνα, Γλυφάδας, Ελευσίνας, Ηλιούπολης, Ηρακλείου, Καισαριανής, Κηφισιάς, Κρωπίας, Λαυρεωτικής, Μάνδρας – Ειδυλλίας, Μαραθώνα, Νέας Ιωνίας, Νέας Σμύρνης, Παλαιού Φαλήρου, Παιανίας, Πειραιά, Περάματος, Πετρούπολης, Ραφήνας – Πικερμίου και Σπάτων – Αρτέμιδας.

• ⁠ ⁠*Καφέ απορριμματοφόρα για βιοαπόβλητα (10 οχήματα)*

Από ένα (1) παραλαμβάνουν οι Δήμοι (κατά αλφαβητική σειρά): Αγίας Παρασκευής, Ελευσίνας, Ηλιούπολης, Καισαριανής, Κρωπίας, Νέας Σμύρνης, Παπάγου – Χολαργού, Περάματος Χαϊδαρίου και Ωρωπού.

• ⁠ ⁠*Κλαδοτεμαχιστές (5 τεμάχια)*

Κλαδοτεμαχιστές πράσινων αποβλήτων παραλαμβάνουν οι Δήμοι (κατά αλφαβητική σειρά): Αίγινας, Ασπροπύργου (τον έχει ήδη παραλάβει), Μαραθώνα, Παπάγου – Χολαργού και Σπάτων – Αρτέμιδος.

Τα χαρακτηριστικά των νέων οχημάτων

• Ηλεκτρικά απορριμματοφόρα CRV 1600 Standard

Τα νέα ηλεκτρικά απορριμματοφόρα CRV 1600 Standard που παραδίδονται στους Δήμους του Λεκανοπεδίου αποτελούν παγκόσμια πρωτοπορία ως προς την τεχνολογία καθαριότητας. Είναι τα πρώτα οχήματα στον κόσμο όπου ενσωματώνεται απορριμματοφόρος μηχανισμός πάνω σε ένα πλήρως ηλεκτρικό φορτηγό FUSO eCanter, το οποίο πληροί όλους τους σύγχρονους ευρωπαϊκούς κανόνες ασφαλείας. Ενδεικτικά, η λειτουργία του οχήματος έχει σχεδιαστεί ώστε να μειώνει την ταχύτητα στα 25 χλμ./ώρα και να διακόπτει την όπισθεν και τις λειτουργίες συλλογής όταν εργάτες ανεβαίνουν στις πίσω πλατφόρμες – κάτι που απαιτούσε βαθιές τεχνικές επεμβάσεις εκτός της τυπικής γραμμής παραγωγής. Έτσι γεννήθηκε μια νέα έκδοση του FUSO eCanter, ειδικά διαμορφωμένη για απορριμματοφόρους χρήσεις.

Από τεχνικής πλευράς, κάθε όχημα βασίζεται σε σασί 8,55 τόνων με μεταξόνιο 3400mm και ηλεκτροκίνηση που προσφέρει αυτονομία έως 140 χιλιόμετρα χάρη στη μπαταρία 82,6 kWh. Η υπερκατασκευή CRV 1600 βασίζεται στην τεχνολογία συμπίεσης περιστρεφόμενου τυμπάνου, με χωρητικότητα 4m³ και βαθμό συμπίεσης 4:1, ιδανική για υγρά απορρίμματα και βιοαπόβλητα λόγω της υψηλής στεγανότητας και της δυνατότητας ομογενοποίησης του φορτίου κατά την περιστροφή. Επιπλέον, είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό σύστημα μέγιστης πίεσης 180 bar, σύστημα αυτόματης λίπανσης και θωράκιση για ηχομόνωση.

Στην καμπίνα του οδηγού βρίσκεται οθόνη αφής 5’’ για την παρακολούθηση και έλεγχο των λειτουργιών, διαγνωστική ανάλυση και συλλογή στατιστικών, με δυνατότητα σύνδεσης στο Διαδίκτυο για απομακρυσμένο έλεγχο. Περιλαμβάνει ακόμα ανυψωτικό μηχανισμό για κάδους τύπου EN 840-1, ζύγιση και ταυτοποίηση κάδων, καθώς και σύστημα αυτόματου πλυσίματος με περιστροφική κεφαλή, δεξαμενές νερού (300L) και απόνερων (200L), και πιστόλι υψηλής πίεσης. Το νέο αυτό όχημα ενσωματώνει την πιο προηγμένη τεχνολογία καθαριότητας, αποτελώντας ορόσημο για την κυκλική οικονομία και την πράσινη καινοτομία στην Τοπική Αυτοδιοίκηση.

• Οχήματα για Βιοαπόβλητα – CRV 1600 Optimum

Πρόκειται για εξειδικευμένα οχήματα που προορίζονται για τη συλλογή βιοαποβλήτων, διαθέτοντας υπερκατασκευή τεχνολογίας περιστρεφόμενου τυμπάνου μεγάλης χωρητικότητας (16m³) και υψηλού βαθμού συμπίεσης 5:1. Το τύμπανο, ηχομονωμένο με χαλύβδινα ελάσματα και στεγανό, έχει διευρυμένο στόμιο για την αποτελεσματικότερη εισαγωγή και συμπίεση των αποβλήτων. Η συγκεκριμένη τεχνολογία επιτρέπει την ομογενοποίηση του φορτίου και καθιστά τα οχήματα εξαιρετικά κατάλληλα για απορρίμματα με υγρά, όπως τα βιοαπόβλητα. Το σύστημα ενσωματώνει προηγμένο ηλεκτρονικό έλεγχο με λογικό ελεγκτή υψηλής αντοχής και οθόνη αφής στην καμπίνα, ενώ η δυνατότητα σύνδεσης στο Διαδίκτυο επιτρέπει απομακρυσμένη διάγνωση.

Περιλαμβάνει ακόμα ανυψωτικό σύστημα συμβατό με όλους τους τύπους κάδων (EN 840-1/-2/-3), ζύγιση και ταυτοποίηση κάδων, καθώς και πλήρες σύστημα αυτόματου πλυσίματος με περιστροφικές κεφαλές, δεξαμενές 500L και 300L για καθαρό και απόνερο νερό αντίστοιχα. Τα χαρακτηριστικά αυτά συνθέτουν ένα όχημα υψηλής απόδοσης και ασφάλειας, πλήρως εναρμονισμένο με τις σύγχρονες απαιτήσεις της κυκλικής οικονομίας και της διαχείρισης οργανικών αποβλήτων.

• Κλαδοτεμαχιστές PTH 30.50

Αποτελούν σημαντικό εργαλείο για την αποτελεσματική διαχείριση των πράσινων αποβλήτων στους δήμους. Πρόκειται για ρυμουλκούμενα μηχανήματα, εξοπλισμένα με πετρελαιοκινητήρα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας STAGE V, ισχύος 75 ίππων, και με δυνατότητα τεμαχισμού πράσινων αποβλήτων έως 300 χιλιοστά μήκος, με απόδοση 16m³/ώρα. Διαθέτουν τρεις ισχυρές λεπίδες και χοάνη τροφοδοσίας διαστάσεων 500x300mm, ενώ η τεμαχισμένη ύλη εκτινάσσεται μέσω περιστρεφόμενου αγωγού απόρριψης 270°, εξοπλισμένου με παραπέτο ρυθμιζόμενης κλίσης.

Το σύστημα ανάρτησης με δύο άξονες και τέσσερις τροχούς επιτρέπει ασφαλή μετακίνηση με ταχύτητα έως 80 km/h. Ο χειρισμός γίνεται εύκολα χάρη στο ρυθμιζόμενο εμπρόσθιο τιμόνι και την περιστρεφόμενη πλατφόρμα έλξης. Τέλος, το σύστημα «no stress» προστατεύει τον εξοπλισμό από υπερφορτώσεις, διασφαλίζοντας την αξιοπιστία και τη μακροχρόνια χρήση των τεμαχιστών. Η παράδοσή τους ενισχύει σημαντικά την ικανότητα των δήμων να διαχειρίζονται τα υπολείμματα κλαδεμάτων με περιβαλλοντικά υπεύθυνο τρόπο.

Οι παριστάμενοι

Το «παρών» στην τελετή παράδοσης του εξοπλισμού προς τους Δήμους έδωσαν, μεταξύ άλλων, η αν. περιφερειάρχης Χριστίνα Κεφαλογιάννη, οι αντιπεριφερειάρχες Κεντρικού Τομέα Κωνσταντίνος Ζώμπος, Δυτικού Τομέα Βασίλειος Λώλος, Βορείου Τομέα Λουκία Κεφαλογιάννη, Ανατολικής Αττικής Βίκυ Καβαλλάρη, Οικονομικών Μαριάννα Τουμαζάτου, Πολιτικής Προστασίας Λεωνίδας Μανωλάκος,  Βιομηχανίας, Ενέργειας & Φυσικών Πόρων Εβίνα Γιακουμάτου, Επιχειρηματικότητας & Ευρωπαϊκού Προγραμματισμού Αλεξάνδρα Πάλλη, Παιδείας Έρρικα Πρεζεράκου, οι Εντεταλμένοι Σύμβουλοι Οδικής Ασφάλειας Κωνσταντίνος Μαρκουίζος, Λειτουργίας ΚΤΕΟ Μπάμπης Αλεξανδράτος, Προώθησης & Προβολής Αγροδιατροφικών Προϊόντων  Δημήτριος Δαμάσκος, ο Πρόεδρος της Μητροπολιτικής Επιτροπής Τουριστικής Προβολής και Ανάπτυξης Νίκος Χιωτάκης, οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι Γεωργία Βλάχου και Ελένη Αβραμοπούλου, η αναπληρώτρια πρόεδρος του Φορέα Διαχείρισης Μητροπολιτικού Πάρκου «Αντώνης Τρίτσης» Αθανασία Παπασπύρου και η γενική διευθύντρια Άννα Μεθυμάκη. Από πλευράς ΕΔΣΝΑ ο αντιπρόεδρος Δ.Σ. Νίκος Λεβετσοβίτης, ο αντιπρόεδρος της Εκτελεστικής Επιτροπής Νίκος Αβραμίδης και ο γενικός γραμματέας Γιώργος Αποστολόπουλος, ο εκτελεστικός γραμματέας της Περιφέρειας Αττικής Γιάννης Σελίμης, η ειδική γραμματέας Έλενα Ράπτη και η γενική διευθύντρια της «Νέας Μητροπολιτική Αττική Α.Ε.» Έφη Φιλιοπούλου.