Αναλυτικά:

«Περίεργα πράγματα συμβαίνουν στον Δήμο, αλλά ο δήμαρχος και οι αντιδήμαρχοί του είναι ΄΄απόντες΄΄. Παρόντες είναι μόνο για φωτογραφήσεις, στημένα βιντεάκια και αυτοπροβολή, στις δύσκολες καταστάσεις κρύβονται.

Τις τελευταίες ημέρες, δυο υπάλληλοι του Δήμου ανέφεραν περιστατικά που είχαν σχέση με την υγεία τους, αναφέροντας και ζητήματα στη Διεύθυνση Καθαριότητας. Και δεν αναφέρθηκαν τα γεγονότα αυτά ιεραρχικά στους πολιτικούς προϊσταμένους τους, αντιδήμαρχο Καθαριότητας και Δήμαρχο, αλλά σε άλλες Αρχές. Γεγονός που αποδεικνύει ότι η Δημοτική Αρχή έχει χάσει κάθε έλεγχο αλλά και την εμπιστοσύνη των υπαλλήλων.

Και φυσικά, επειδή ούτε να ασκήσει έλεγχο μπορεί αλλά και επειδή δεν θέλει να εκτεθεί, «σφυρίζει αδιάφορα». Ο Σύλλογος Εργαζόμενων στην καθαριότητα του Δήμου, αντίθετα, που σαφώς γνωρίζει πολύ καλύτερα τα πράγματα, πρόσφατα με ανακοίνωσή του πήρε σαφή θέση.

Θέλουμε να τονίσουμε ότι η σημερινή Διευθύντρια Καθαριότητας, με ειδικότητα Μηχανικού, είχε τοποθετηθεί επί της δικής μας Δημαρχιακής θητείας ως Διευθύντρια Τεχνικών Υπηρεσιών, αφού είχαν αξιολογηθεί τα γνωστικά, διοικητικά και ηθικά της προσόντα. Θέση την οποία υπηρέτησε κατά άριστο τρόπο.

Όταν ανέλαβε ο Γιάννης Μυλωνάκης, της αφαίρεσε τα καθήκοντα αυτά και την τοποθέτησε πολύ καιρό αργότερα ως Διευθύντρια στην Καθαριότητα. Ακατανόητες αποφάσεις του κ. Μυλωνάκη, όπως και άλλες μετακινήσεις υπαλλήλων που και αυτές ήταν άνευ λόγου.

Σήμερα οι κύριοι Γιάννης Μυλωνάκης και Κώστας Γουργούλης παραμένουν σιωπηλοί ενώ γνωρίζουν ακριβώς τι συμβαίνει. Θα μας ενημερώσουν επιτέλους τι γίνεται στο Δήμο, θα πάρουν θέση, όπως ο Σύλλογος και θα βάλουν τα πράγματα στη θέση τους ή φοβούνται μήπως ΄΄σπάσουν αυγά;΄΄»

Ειδήσεις από την Αγία Παρασκευή στο amarysia.gr

Αναλυτικά:

«Η διοίκηση του Σίμου Ρούσσου για άλλη μια χρονιά αδυνατεί να αντιμετωπίσει το πρόβλημα της συσσώρευσης σκουπιδιών στην περιοχή βόρεια του Νομισματοκοπείου, εντός των διοικητικών ορίων του Δήμου Χαλανδρίου.

Οι εικόνες είναι ίδιες κάθε χρόνο: σκουπίδια σωριασμένα σε όλη την περιοχή, αποτελώντας σοβαρό κίνδυνο για τη δημόσια υγεία, ιδιαίτερα κατά την πιο επικίνδυνη περίοδο της αντιπυρικής περιόδου.

Η κατάσταση είναι πλέον ακόμη πιο ανησυχητική, καθώς έχει προστεθεί και το πρόβλημα των ποντικιών, τα οποία έχουν εμφανιστεί και κάνουν βόλτες σε όλη την περιοχή.

Η συσσώρευση απορριμμάτων και η έλλειψη καθαριότητας έχουν δημιουργήσει «ιδανικές συνθήκες» για την ανάπτυξή τους, με σοβαρές συνέπειες για τη δημόσια υγεία και την ασφάλεια των πολιτών.

Επιπλέον, οι κάδοι απορριμμάτων στην περιοχή παραμένουν ακάθαρτοι και δεν πραγματοποιείται τακτικός καθαρισμός τους.

Η έλλειψη καθαρισμού στους κάδους, σε συνδυασμό με τα σωρευμένα σκουπίδια, εντείνει τη δυσοσμία και δημιουργεί πρόσφορο έδαφος για την εξάπλωση των ρυπογόνων οργανισμών.

Δεν είναι τυχαίο ότι λίγες ημέρες πριν η περιοχή του Χαλανδρίου αντιμετώπισε πυρκαγιά, η οποία ευτυχώς ελέγχθηκε, τα σκουπίδια στην περιοχή μπορούν να ενισχύσουν τη φωτιά και να την καταστήσουν ανεξέλεγκτη.

Η διοίκηση του κ. Ρούσσου φαίνεται να αδυνατεί να εκτελέσει τις απαραίτητες ενέργειες για την καθαριότητα της περιοχής, καθότι η περιοχή παραμένει εκτεθειμένη στον κίνδυνο της πρόκλησης καταστροφικής φωτιάς.

Απαιτείται άμεσα:

1. Αύξηση του αριθμού των τακτικών αποκομιδών σκουπιδιών, ιδιαίτερα σε περιοχές υψηλού κινδύνου ( όπως απεικονίζεται στις φωτογραφίες τεσσάρων διαφορετικών ημερών)
2. Άμεσος καθαρισμός των κάδων απορριμμάτων και εφαρμογή τακτικών προγραμμάτων καθαρισμού.
3. Συστηματική απολύμανση και αντιμετώπιση του προβλήματος με τα ποντίκια στην περιοχή
Η υγειονομική ασφάλεια και η προστασία των πολιτών του Χαλανδρίου δεν είναι πολυτέλεια. Είναι ευθύνη της Δημοτικής Αρχής να προχωρήσει σε άμεσες ενέργειες πριν να είναι αργά».

Ειδήσεις από το Χαλάνδρι στο amarysia.gr

Αναλυτικά η τοποθέτησή της:

«Ο εμπορικός σύλλογος αποφάσισε να έρθει στο δημοτικό συμβούλιο αφενός για να εκφράσει τις διαφωνίες του αλλά και να θέσει κάποιες προτάσεις για να γίνει το εμπορικό κέντρο πιο λειτουργικό και αφετέρου για να ενημερωθούν όλες οι δημοτικές παρατάξεις από τις οποίες θα περιμένουμε να τοποθετηθούν για τις θέσεις τους γραπτώς στο mail του συλλόγου.

Οι έμποροι δεν είναι μόνοι τους είναι με τους ιδιοκτήτες των ακινήτων τους με τους εργαζομένους τους και με τους πελάτες τους που οι περισσότεροι είναι κάτοικοι Χαλανδρίου.
Ελπίζω να γινόμαστε κατανοητοί.

1)Το πρώτο θέμα μας είναι η ανάπλαση του εμπορικού κέντρου το οποίο σχεδιάστηκε και εκτελείται χωρίς καμμία διαβούλευση με τους εμπόρους,με τους κατοίκους του κέντρου αλλά ούτε με τον εμπορικό σύλλογο,όπως είθισται στη Δημοκρατία.

Εδώ θα πρέπει να πούμε ότι ο εμπορικός σύλλογος προσέλαβε πολιτικό μηχανικό να μελετήσει το έργο και να συντάξει τεχνική έκθεση που τεκμηριώνει αυτά που ο σύλλογος, έχει διαπιστώσει. Το ευχάριστο και επιθυμητό θα ήταν θα ήταν το νέο έργο να παρουσιάσει κάτι καλύτερο αισθητικά και πρακτικά. Δυστυχώς όμως δεν είναι έτσι.

Οι μακρόστενες πλάκες Καβάλας που ατέχνως έχουν τοποθετηθεί άλλες προεξέχουν και άλλες Υποχωρούν προς τα κάτω και τα μικρά εξογκωμενα πλακίδια δυσκολεύουν και κάνουν το βάδισμα επώδυνο.
Ως εκ τούτου δημιουργούνται και πολλά ατυχήματα. Και φυσικά τα άτομα με αναπηρικά αμαξίδια,οι γυναίκες με τα παιδικά καροτσάκια έχουν τεράστια δυσκολία να κινηθούν.

Οι πλάκες αυτές δεν είναι υδατοπερατές έτσι λοιπόν ότι πέσει επάνω από ούρα και περιττώματα ζώων, ώριμα φρούτα, λάδια μηχανής κ.λ.π αφήνουν λεκέδες και δημιουργείτε ένα βρώμικο τοπίο. Οι αρμοί Τρίβονται και δημιουργούν σκόνη ,οι πλάκες ξεκολλάνε και σπάνε. Ο λόγος που συμβαίνουν αυτά; Τα εξηγεί η έκθεση του μηχανικού.

Στην Πλάτωνος και Χαϊμαντά παραμένουν στο σχεδιασμό τα άναρχα σκορπισμένα παρτέρια. Ειδικά στην Πλάτωνος που είναι ένας πολύ στενός δρόμος και δεν έχει προβλεφθεί να υπάρχει διάδρομος τριάμισι μέτρων όπως ορίζει ο νόμος για να περνάνε νοσοκομειακά και πυροσβεστικά οχήματα βάζοντας σε κίνδυνο τους κατοίκους.

Η πρόταση του συλλόγου. Στενότερα παρτέρια σε ευθυγράμμιση με χαμηλή βλάστηση. Επιμελής καθαρισμός των παρτεριών καθώς είναι γεμάτα με περιττώματα προφανώς αδέσποτων ζώων,και υπάρχει τρομερή δυσοσμία. Κλάδεμα των δέντρων καθώς έχουν φτάσει στο ύψος των κτιρίων και ξερά κλαδιά πέφτουν στον πεζόδρομο με κίνδυνο να τραυματιστούν διερχόμενοι πεζοί.

2) Θέσεις στάθμευσης.
Η πολιτική του Δήμου για συνεχείς μειώσεις των διαθέσιμων θέσεων,η τοποθέτηση πλαστικών κολονακίων σήμανσης και η ελάχιστη πρόβλεψη για χώρους φορτοεκφόρτωσης εμπορευμάτων σε συνδιασμό με την ανυπαρξία πλάνου αντικατάστασης με νέες θέσεις στάθμευσης, κάνουν την αγορά να ασφυκτιά και να καθίσταται αδύνατη η εύρυθμη λειτουργία της.
Θέλουμε να σας ρωτήσουμε κύριε δήμαρχε.
Πόσες τελικά θα είναι οι θέσεις στάθμευσης που θα δημιουργηθούν στο νέο Δημαρχείο;
Από αυτές πόσες θα κρατήσετε για το προσωπικό του Δημαρχείου και πόσες θα δώσετε στους επισκέπτες του Χαλανδρίου;
Έχετε κάποιο σχέδιο για την διαχείριση του πάρκινγκ
Ζητάμε τα Σαββατοκύριακα που είναι κλειστό το Δημαρχείο να δοθούν οι θέσεις πάρκινγκ στους πολίτες.
Προτείνουμε το κτήμα Μαμόπουλου να καθαριστεί και να γίνει πάρκινγκ.

3) Ζητάμε λεωφορειακή σύνδεση του εμπορικού κέντρου Χαλανδρίου με σταθμούς μετρό (Χαλάνδρι, Αγία Παρασκευή, Δουκίσσης Πλακεντίας).

4) Περιορισμό μικροπωλητών -αυστηροποίηση των προϋποθέσεων για άδειες.

5) Οριοθέτηση τραπεζοκαθισμάτων καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος προκειμένου να αποφεύγετε η εικόνα χάους και εκμετάλλευσης που στραγγαλίζει τα εμπορικά καταστήματα.

6) Όσον αφορά την επαναφορά της ελεγχόμενης στάθμευσης.
Ο σύλλογος μας έχει εκφράσει την αντίθεση του με το μέτρο της ελεγχόμενης στάθμευσης που στη παλαιά εφαρμογή του είχε δημιουργήσει αρνητικές επιπτώσεις στην αγορά μας και χάρις στις κινητοποιήσεις των συναδέλφων και του συλλόγου μας που είχε καταθέσει αγωγή κατά του Δήμου καταφέραμε να το καταργήσουμε.

7) Δημοτικά τέλη.
Τα δημοτικά τέλη από το 2019 έως το 2025 έχουν υπερδιπλασιαστεί,το ίδιο και στα εμπορικά καταστήματα.
Τα εμπορικά καταστήματα όμως δεν βγάζουν οικιακά σκουπίδια αλλά ανακυκλώσιμα,που σε άλλες χώρες όχι μόνο δεν πληρώνουν αλλά πληρώνονται. Ως εκ τούτου ζητάμε μείωση τελών στα εμπορικά καταστήματα. Τα Δημοτικά τέλη Δήμου Χαλανδρίου: 9ος 2019: Δ.Τ. 1,10 -Δ.Φ. 0,40 – Τ.Α.Π 1650 ×0,60
1ος 2025: Δ Τ. 1,96: Δ.Φ 1,23: Τ.Α .Π. 2100×0,60

8)Τα πεζοδρόμια του Χαλανδρίου αυτά που έχουν κατασκευαστεί πριν χρόνια είναι σε άθλια κατάσταση, αλλά και αυτά που ανακατασκευάστηκαν έχουν στη μέση δέντρα με μεγαλύτερη λακούβα από πριν. Ήδη σε ορισμένα σημεία άρχισαν οι πλάκες να σηκώνονται υπό την πίεση των ριζών.
Οι ράμπες που κατασκευάστηκαν έχουν τέτοια κλίση που ένα αμαξίδιο θα ανατραπεί.
Σε ορισμένους δρόμους έχει γίνει τεράστια διαπλάτυνση του πεζοδρομίου και στις άκρες έχει αιχμηρό τελείωμα όπου οι ανύποπτοι οδηγοί αφού ο δρόμος έχει στενέψει τόσο πολύ στη στροφή σκίζουν τα λάστιχα τους, τα δε φορτηγά αναγκάζονται να ανέβουν στο πεζοδρόμιο για να στρίψουν»

Δείτε επίσης: Μ. Μίλλερ στην «Α»: «Κακό το αποτέλεσμα της ανάπλασης του κέντρου»

Το Υπουργείο Ενέργειας και Περιβάλλοντος έφερε μια νέα τροπολογία με σκοπό να ενσωματώσει ή να προσαρμόσει την πρόσφατες αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας από τον Φεβρουάριου 2025 σχετικά με την αντισυνταγματική νομοθέτηση και εφαρμογή των 4 άρθρων (10,15,19.25) με μπόνους και κίνητρα δόμησης του Νέου Οικοδομικού Κανονισμού (Ν.Ο.Κ.), του Νόμου 4067 του 2012.

Η νέα παρέμβαση αποσκοπεί να αποσαφηνίσει το πεδίο και δημιουργεί 2 ταχύτητες νικητών και χαμένων, και λοιπές επιπτώσεις στην οικοδομική δραστηριότητα, σε ένα διαρκές πολεοδομικό αλλαλούμ. Όταν όμως η αλόγιστη εφαρμογή τους δεν ισορροπήθηκε εδώ και 13 έτη, με περιορισμό της σωρευτικής χρήσης των 4 άρθρων με μπόνους δόμησης, με αποτέλεσμα την οικοδομική απληστία με κατασκευή υπερβολικών κτιρίων σε ύψος και δόμησης για τα δεδομένα κάθε περιοχής.

Ας δούμε συνοπτικά τις περιλαμβάνει η νέα τροπολογία στο πνεύμα των πρόσφατων αποφάσεων του Συμβουλίου της Επικρατείας για τις άδειες δόμησης με τον Νέο Οικοδομικό Κανονισμό (Ν.Ο.Κ

1^ον. Οι Άδειες Δόμησης που δεν κάνουν χρήση των άρθρων με μπόνους δόμησης του Ν.Ο.Κ. εκδίδονται και υλοποιούνται κανονικά και ισχύει ο Νέος Οικοδομικός Κανονισμός για όλα τα υπόλοιπα άρθρα πλην αυτών με τα μπόνους που κρίθηκαν αντισυνταγματικά προς τον τρόπο νομοθέτησης τους.

2^ον. Οι Άδειες Δόμησης που κάνουν χρήση των άρθρων με μπόνους δόμησης του Ν.Ο.Κ αποδεδειγμένα έχουν κάνει έναρξη εργασιών μέχρι την ημερομηνία 11/12/2024 είναι εξασφαλισμένη η εγκυρότητα και υλοποίηση τους. Ο τρόπος απόδειξης θα καθοριστεί με Νέο Προεδρικό Διάταγμα.

3^ον. Οι Άδειες Δόμησης που κάνουν χρήση των άρθρων με μπόνους δόμησης του Ν.Ο.Κ δεν έχουν κάνει έναρξη εργασιών μέχρι την ημερομηνία 11/12/2024 οφείλουν άμεσα να αναθεωρηθούν χωρίς χρήση των μπόνους δόμησης και να υποστούν σοβαρή οικονομική ζημία και απώλειες. Δεν θα χρεωθούν νέα τέλη και εισφορές για την έκδοση αδείας και θα έχουν προτεραιότητα στις πολεοδομίες.

4^ον. Οι ειδικές περιπτώσεις των έργων και αδειών δόμησης με μπόνους που αντιμετωπίζουν αιτήσεις ακύρωσης ή έχουν ήδη ακυρωθεί ή έχουν άδειες που δεν ξεκίνησαν οικοδομικές εργασίες έως και την 11η Δεκεμβρίου του 2024, αλλά είναι ενταγμένες ή θα ενταχθούν σε χρηματοδοτικά εργαλεία (ΕΣΠΑ, ΤΑΑ) εξασφαλίζονται επίσης με την νέα τροπολογία με την χρήση ενός νέου εργαλείου, το νέο περιβαλλοντικό ισοδύναμο τέλος.

5^ον. Ξεκαθαρίζει ό,τι η οικοδομική δραστηριότητα συνεχίζει χωρίς χρήση των άρθρων του μπονους δόμησης και ότι αυτά μπορούν, και σύμφωνα με απόφαση του Σ.τ.Ε. , να νομοθετηθούν, σε τοπικό επίπεδο μέσω των νέων Πολεοδομικών Σχεδίων ανά περιοχή.

Τι είναι όμως το περιβαλλοντικό ισοδύναμo; Σύμφωνα με την τροπολογία είναι ένα τέλος που έχει διπλή υπόσταση: α) την καταβολή στον αρμόδιο Δήμο και β) στοχευμένες παρεμβάσεις για την αναβάθμιση της Δημοτικής Ενότητας ή του Δήμου, όπου κατασκευάζεται μια οικοδομή με κίνητρα και προσαυξήσεις που καταβάλλει το τέλος. Η χρήση από τους Δήμους του συγκεκριμένου τέλους είναι για ειδικές χρήσεις όπως Δημιουργία χώρων πρασίνου και κοινόχρηστων χώρων, Αναπλάσεις περιοχών με έντονη δόμηση, Αστικές υποδομές ή αναβαθμίσεις (πεζοδρομήσεις, φωτισμός, υλικό αστικής επίπλωσης κ.ά.) κλπ.

Τα μέτρα αυτά εξειδικεύονται σε Ειδικό Σχέδιο Περιβαλλοντικού Ισοδύναμου Αναβάθμισης Πόλεων (ΕΣΠΙΑΠ). Για να μπορεί να γίνει χρήση των κινήτρων και των προσαυξήσεων του ΝΟΚ, θα πρέπει να πληρωθεί το περιβαλλοντικό ισοδύναμο και να έχει εγκριθεί το ΕΣΠΙΑΠ. Επίσης η αναλυτική εφαρμογή του Περιβαλλοντικού Ισοδύναμου θα γίνει με το Νέο Προεδρικό Διάταγμα.

Συνεπώς από την ως ανωτέρω επιγραμματική ανάλυση η νέα τροπολογία του ΥΠΕΝ σχετικά με το ζήτημα των άρθρων με μπόνους δόμησης του Ν.Ο.Κ. δημιουργεί 2 ταχύτητες βάσει την έναρξη ή μη εργασιών μέχρι την 11/12/2024 σύμφωνα με την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας. Η 2^η ταχύτητα θα υποστεί μεγάλη ζημία και θα πρέπει να αναθεωρηθεί με μεγάλη απώλεια δόμησης και αξίας. Επίσης επιδιώκεται διάσωση των οικοδομών με προσφυγές ή χρηματοδότηση από ευρωπαϊκά προγράμματα και το Ταμείο Ανάκαμψης.

Όμως η παρέμβαση είναι ημιτελής αφού για να ολοκληρωθεί να μπορεί να εφαρμοστεί πρέπει να εκδοθεί η νέα νομοθεσία, Προεδρικό Διάταγμα, για την αποσαφήνιση της έννοιας και διαδικασιών της «έναρξης του έργου» και την υλοποίησης το Περιβαλλοντικού Ισοδύναμου. Και νέα νομοθεσία στην Ελλάδα οδηγεί σε καθυστερήσεις και σε διατήρηση της αβεβαιότητας, ανασφάλειας δικαίου και παγώματος της δόμησης στη χώρα. Αποτέλεσμα αυτή της διαχρονικής αδυναμίας σωστής νομοθέτησης και καθυστερήσεων της Πολιτείας και των κυβερνήσεων είναι η αδυναμία της βιώσιμης ανάπτυξης και της υλοποίησης επενδύσεων, ο περιορισμός της νέας δόμησης και προφανώς της νέα προσφοράς, και τελικά της αξίας της γης.

Είναι ένα ακόμη «επεισόδιο» στην διαχρονική ανασφάλεια δικαίου και αβεβαιότητα πολεοδομικής νομοθεσίας και πολεοδομικού σχεδιασμού στην Ελλάδα, που μαζί με την διαχρονικά ανεπαρκή λειτουργία των υπηρεσιών δόμησης, που οι κυβερνήσεις δεν έχουν κάνει τίποτα για τον εκσυγχρονισμό, στελέχωση και σύγχρονη οργάνωση τους!

Κατά τα αλλά, εθνικός στόχος είναι η βιώσιμη ανάπτυξη της χώρας, αλλά το αποτέλεσμα πάλι μια διαχρονικά άναρχη ανάπτυξη, μη βιώσιμη, χωρίς ξεκάθαρους διαχρονικούς κανόνες απλής λογικής, δημιουργώντας ξανά άδικα νικητές και χαμένους, με πρώτο και κύριο χαμένο την ίδια την ισορροπημένη ανάπτυξη της Ελλάδα. Τα πολεοδομικά σχέδια δεν υπάρχουν επί πολλές δεκαετίες, η περιφερειακή ανάπτυξη ακόμη ανύπαρκτη, το στεγαστικό άλυτο. Αναμφίβολα είναι συγκλονιστική η ανεπάρκεια σωστής νομοθέτησης σαφούς λειτουργικού πολεοδομικού πλαισίου, που αναδεικνύει την διαχρονική ανεπάρκεια των πολιτικών και διοικητικών υπευθύνων στα αρμόδια υπουργεία.

Με ψήφισμά του το 2002, ο Οργανισμός Ηνωμένων Εθνών όρισε την 23η Ιουνίου ως Ημέρα για τις Δημόσιες Υπηρεσίες. Έκτοτε, η ετήσια επέτειος, όπως ανέφερε ο ΟΗΕ, τιμά την αξία της μη ιδιωτικής προσφοράς στην κοινότητα, τη συμβολή της στην αναπτυξιακή διαδικασία, ενώ ενθαρρύνει τους νέους να ακολουθήσουν σταδιοδρομία στον δημόσιο τομέα.

Η τελευταία παρότρυνση θα ηχούσε ευχάριστα στα αυτιά σε άλλες εποχές, όμως, πρόσφατα στοιχεία του αρμόδιου Κέντρου Προγραμματισμού – Οικονομικών Ερευνών (ΚΕΠΕ) κατέγραψαν μισθολογικό χάσμα ανάμεσα στον δημόσιο και τον ιδιωτικό χώρο, υπέρ του τελευταίου.

Η ανάλυση κατέγραψε, ενδεικτικά, αμοιβές μεταξύ εργαζομένων με ίδια χαρακτηριστικά, οι οποίοι απασχολούνται στους δύο τομείς, με το καθαρό ωρομίσθιο στο Δημόσιο να είναι κατά 14,6% χαμηλότερο από του ιδιωτικού.

Με αυτά τα δεδομένα, εύλογο είναι, σε περιόδους αδιάκοπης ακρίβειας, το αίτημα των δημόσιων υπαλλήλων να επανέλθουν ο 13ος και 14ος μισθός. Για το ζήτημα εκκρεμεί η ετυμηγορία του Συμβουλίου της Επικρατείας σε πιλοτική δίκη, ενώ ο υπουργός Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης έχει ξεκαθαρίσει ότι «δεν βγαίνουμε!».

Εάν στα παραπάνω προστεθεί η συρρίκνωση και υποχρηματοδότηση Υπηρεσιών ιδίως την τελευταία 15ετία, διαμορφώνεται η «μεγάλη εικόνα». Την ίδια ώρα, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του αρμόδιου μητρώου μισθοδοτούμενων από το Ελληνικό Δημόσιο, οι μετακλητοί υπάλληλοι έφτασαν τους 3.499 τον Δεκέμβριο του 2022, αριθμός που συνιστά τον μεγαλύτερο ιστορικά στα δεδομένα του σύγχρονου ελληνικού κράτους.

Σε αυτό το περιβάλλον, η κυβέρνηση άνοιξε θέμα αξιολόγησης και μονιμότητας στο Δημόσιο. Οι πρωτοβουλίες βρίσκουν ανταπόκριση σε σημαντικό μέρος της κοινής γνώμης, που -ενδεχομένως αψηφά ότι από τέτοια μέτρα μπορεί να επηρεαστούν στρατιωτικοί, αστυνομικοί, πυροσβέστες, γιατροί, οδηγοί ασθενοφόρων και τόσοι άλλοι.

Από την άλλη πλευρά, οι εργαζόμενοι ιδίως στην Τοπική Αυτοδιοίκηση, αντιτείνουν ότι αξιολόγηση ισχύει ήδη, επί χρόνια, ενώ η μονιμότητα δεν είναι… ταμπού, καθώς περνάνε «κρησάρα», με δυνατότητα οριστικής απομάκρυνσης από τις θέσεις τους για σειρά λόγων.

Κάποιος-α καχύποπτος, με βάση και τη διαχείριση των δύο μεγαλύτερων εθνικών τραγωδιών της τελευταίας δεκαετίας σε Μάτι & Τέμπη, θα υποψιαζόταν μία οργανωμένη κατεύθυνση μετάθεσης ευθυνών. Στην καταστροφική πυρκαγιά της Ανατολικής Αττικής το «ανάθεμα» έπεσε σε πυροσβέστες και αστυνομικούς, ενώ για τη σύγκρουση των τρένων ευθυνόταν μόνο ο… σταθμάρχης. Τελικά, μάλλον ο σπουδαίος Λουκιανός Κηλαηδόνης συνεχίζει να δικαιώνεται και μετά θάνατον: Φταίει ο Χατζηπετρής!

Y.Γ. Ένα κεφάλαιο μόνο του, που δεν έχει μπει σε κάποια… αξιολόγηση υποδομών και συνθηκών στο Δημόσιο διαχρονικά, είναι τα εργασιακά δυστυχήματα και ατυχήματα, με την Αυτοδιοίκηση να μετρά 80 θύματα σε μια δεκαετία.

Η νέα καμπάνια, με τον λιτό αλλά ηχηρό τίτλο «Μειώστε Ταχύτητα», εστιάζει στα χαμηλότερα όρια ταχύτητας στον αστικό ιστό – τα 30 χλμ./ώρα, όπως προβλέπει ο επικαιροποιημένος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (KOK).

Όλες οι λήψεις πραγματοποιήθηκαν μπροστά από το 1ο Γυμνάσιο και Λύκειο Παπάγου, επί της οδού Κύπρου, με την άδεια του δημάρχου Ηλία Αποστολόπουλου και τη συνδρομή της Τροχαίας Ανατολικής Αττικής.

Ο Δήμος των βορείων προαστίων είναι, εξάλλου, από τους πρώτους στη χώρα που εφαρμόζουν τον νέο ΚΟΚ σχετικά με το όριο των 30 χλμ./ώρα εντός πόλης, ιδίως σε περιοχές με διέλευση ευάλωτων χρηστών του οδικού δικτύου.

Δείτε το σχετικό σποτ

Είναι χαρακτηριστικό ότι ο κίνδυνος θανατηφόρας σύγκρουσης μεταξύ οχήματος και πεζού μειώνεται σχεδόν πέντε φορές όταν η ταχύτητα περιορίζεται από τα 50 στα 30 χλμ./ώρα, ενώ, σύμφωνα με εκτιμήσεις, η καθολική εφαρμογή του μέτρου θα μπορούσε να σώσει έως και 100 ζωές ετησίως στους δρόμους της χώρας.

Η φετινή καμπάνια τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και εντάσσεται στο σταθερό πλαίσιο δράσεων «ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις Road Safety», που ξεκίνησε με την επιστροφή του αγώνα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIA, το 2021.

Παράλληλα, σε συνεργασία με τις «Σταθερές Συγκοινωνίες» (ΣΤΑ.ΣΥ.), το σύνθημα «Μειώστε Ταχύτητα» έχει ήδη ντύσει, μεταξύ άλλων, σε σταθμούς του Μετρό καθώς και συρμούς των γραμμών 2 και 3, μεταφέροντας καθημερινά το μήνυμα ζωής στους πολίτες.

Ειδήσεις από Παπάγου και Χολαργό στο amarysia.gr

Η έκθεση – θεσμός για την προσφυγική περιοχή πραγματοποιείται με την υποστήριξη του Δήμου στο πλαίσιο των δράσεων του Φεστιβάλ Ρεματιάς.

Αναλυτικά η προαναγγελία των διοργανωτών:

«Από το 2019, με σημείο εκκίνησης μια προσφυγική κατοικία στον Συνοικισμό Χαλανδρίου, εκπρόσωποι της σύγχρονης ελληνικής τέχνης συνδιαμορφώνουν ένα ζωντανό τοπίο δράσεων, στοχασμών και παρεμβάσεων, με κοινό άξονα τη διερεύνηση και την επανοικειοποίηση του δημόσιου χώρου.

Η φετινή -6η κατά σειρά εικαστική συνάντηση του +oikismos, με τον τίτλο «Κατεδαφίσεις» εστιάζει στο νόημα και τις προεκτάσεις της κατεδάφισης, όχι μόνο ως υλική πράξη, αλλά ως κοινωνική, πολιτική, ψυχική και συμβολική διαδικασία.

Η κατεδάφιση ως ρήξη, ως βίαιη διακοπή της συνέχειας, ως άρση ενός «πριν» και ταυτόχρονα πρόσκληση σε ένα αβέβαιο «μετά». Από τα εργοτάξια των πόλεων και τις αρχιτεκτονικές ισοπεδώσεις έως τις πιο άηχες καταρρεύσεις της μνήμης, της ταυτότητας και των αφηγήσεων, η έννοια της κατεδάφισης διατρέχει την ανθρώπινη εμπειρία ως μεταφορά, ως τραύμα αλλά και ως πιθανότητα απελευθέρωσης.

Η έκθεση επιχειρεί να αναστοχαστεί τις υλικές και άυλες κατεδαφίσεις που συνοδεύουν ιστορικές, πολεοδομικές και ψυχοκοινωνικές μεταβάσεις. Από τη σταδιακή αστική μετατροπή του Συνοικισμού Χαλανδρίου και την εξαφάνιση αρχιτεκτονικών και συλλογικών στοιχείων μνήμης, μέχρι τις αθέατες ρωγμές στην προσωπική ή πολιτική ταυτότητα, η «κατεδάφιση» διαβάζεται εδώ ως κρίσιμη στιγμή ισοπέδωσης αλλά και επαναπροσδιορισμού.

Η έκθεση περιλαμβάνει εφήμερες in situ εγκαταστάσεις, performances, βίντεο και ομιλίες που εκτυλίσσονται στα πάρκα, στους δρόμους, στις αυλές των προσφυγικών κατοικιών και σε άλλα δημόσια σημεία του Συνοικισμού Χαλανδρίου, με τη συμμετοχή σύγχρονων εικαστικών και θεωρητικών.

Όπως και στις προηγούμενες χρονιές, το +oikismos επιμένει να ενεργοποιεί τον τόπο ως πεδίο συνάντησης, παρατήρησης και πολιτισμικής αντίστασης, θέτοντας ερωτήματα για το παρόν, το παρελθόν και το μέλλον της πόλης – και των ανθρώπων της.

Συμμετέχουν οι:

Έλενα Ακύλα, Αννίτα Αργυριοηλιοπούλου, Λιλιάνα Αρεταίου, Τάσος Βρεττός, Δημήτρης Γεωργακόπουλος, Απόλλων Γλύκας, Γιάννης Γρηγοριάδης, Παναγιώτης Δαραμάρας, Γιώργος Θεοδώρου, Γιάννης Ισιδώρου, Μπάμπης Καραλής, Σταύρος Κάσσης, Πάνος Κεφαλάς, Γιάννης Κονταράτος, Γιώργος Λαγιουδανάκης, Γιώργος Λιντζέρης, Γιάννης Μπελιμπασάκης, Βάλυ Νομίδου, Μυρτώ Ξανθοπούλου, Ντόρα Οικονόμου, Μαρία Οικονομοπούλου, Βιβή Παπαδημητρίου, Κατερίνα Πειρουνίδου, Μόιρα Ραπανάκη, Εύη Ρουμάνη, Κώστας Ρουσσάκης, Αγγελική Σβορώνου, Χριστίνα-Σύλβια Σημαντήρα, Φανή Σοφολόγη, Γιάννης Σταματίου, Μάγδα Ταμμάμ, Άννα Τσουλούφη, Δημήτρης Χαλάτσης, Κωνσταντίνος Χατζηνικολάου, Μυρτώ Χμιελέφσκι, Κώστας Χριστόπουλος, KUNSTRUKT

Επιμέλεια: Παναγιώτης Δαραμάρας, Νίκος Καζέρος, Ήρα Παπαδοπούλου, Δημήτρης Χαλάτσης

Εγκαίνια: 27 Ιουνίου, 19:00

Διάρκεια έκθεσης: 27 Ιουνίου – 1 Ιουλίου 2025, Ώρα: 19:00-22:30

Σημείο συνάντησης: Χρυσοστόμου Σμύρνης 10, Χαλάνδρι και σε όλους τους

κοντινούς δρόμους, πάρκα και άλλους δημόσιους χώρους

Πρόγραμμα επιτελέσεων -performances :

Σάββατο 28 Ιουνίου στις 19:30, Μυρτώ Ξανθοπούλου

Κυριακή 29 Ιουνίου στις 19:30, Δημήτρης Χαλάτσης

Τρίτη 1 Ιουλίου στις 19:15, Κωνσταντίνος Χατζηνικολάου

Πρόγραμμα ομιλιών (19:30)

Δευτέρα 30 Ιουνίου 

Αλέξανδρος Τενεκετζής, Επίκουρος Καθηγητής Ιστορίας της Τέχνης, Τμήμα Ιστορίας-Αρχαιολογίας, Πανεπιστήμιο Πατρών

“Μνημεία και αστικός χώρος ή μια ιστορία βανδαλισμών και καταστροφών”

Κωνσταντίνος Αργιανάς, Ειδικός επιστήμονας ιστορίας της τέχνης, Τμήμα Καλών Τεχνών, Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο Κύπρου

“Οι πόλεμοι της μνήμης στον δημόσιο χώρο της Μεταπολίτευσης”

Συντονισμός : Νίκος Δασκαλοθανάσης, Ιστορικός Τέχνης, ΑΣΚΤ

Τρίτη 1 Ιουλίου 

Παρέμβαση από:

Κατερίνα Νασιώκα, κοινωνιολόγος

Μιχάλης Παπαρούνης, εκδότης

Συμβολή σε ένα “Πρόγραμμα επανοικείωσης του μέλλοντος”

https://synoikismos.wordpress.com»

Ειδήσεις από το Χαλάνδρι στο amarysia.gr

«Δε μιλάμε για κάποια τυχαία μάζωξη, αλλά μία από τις πιο ξεκαρδιστικές βραδιές που έχουν προβληθεί ποτέ στη μεγάλη οθόνη,  το απίστευτο σουαρέ-φάρσα που σκάρωσε το 1968 τo δαιμόνιο μυαλό των Μπλέικ Έντουαρντς και Πίτερ Σέλλερς, μία ταινία γεμάτη ατελείωτα γκαγκς, ρυθμού και απίστευτης φαντασίας, από τις πιο συγκλονιστικά κωμικές στιγμές του Παγκόσμιου Σινεμά», ανέφερε ο υπεύθυνος της κινηματογραφικής ομάδας Νικόλας Καϊμάκης.

Παραγωγή: Η.Π.Α. – 1968
Σκκηνοθεσία: Blake Edwards
Σενάριο: Blake Edwards, Tom Waldman, Frank Waldman
Πρωταγωνιστούν: Peter Sellers, Claudine Longet, Marge Champion, J.Edward McKinley,
Steve Franken, James Lanphier, Buddy Lester κ.α.
Μουσική: Henry Mancini
Φωτογραφία: Lucien Ballard
Μοντάζ: Ralph E. Winters
Κοστούμια: Jack Bear
Διεύθυνση παραγωγής: Fernando Carrere
Διάρκεια: 99′

Ειδήσεις από το Χαλάνδρι στο amarysia.gr

Πολλοί καταστηματάρχες της περιοχής ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα του Δήμου και έδωσαν το παρών στην πρώτη συνάντηση που έγινε. Συζητήθηκαν οι δυνατότητες συλλογής του υπολείμματος καφέ που παράγουν οι επιχειρήσεις και αξιοποίησής τους στη λογική της ανΩκύκλωσης (upcycling).

Στη συνάντηση μίλησε ο εντεταλμένος σύμβουλος για θέματα ανακύκλωσης, καθηγητής του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, Γεράσιμος Λυμπεράτος για την προσπάθεια που καταβάλλεται από τη Μονάδα Αποτροπής Απωλειών Τροφών & Δημιουργίας Τροφικών Αποβλήτων του Δήμου Χαλανδρίου και για τη σημασία της διαδικασίας.

«Παρών στη συνάντηση ήταν και ο επικεφαλής της Coffeeco, Δρ. Μάριος Βλαχογιάννης ο οποίος παρουσίασε τα επιτεύγματα της πρωτοπόρου αυτής εταιρείας που συλλέγει τα υπολείμματα καφέ από πάνω από 100 επιχειρήσεις και παράγει καλλυντικά που εν μέρει διατίθενται στις καφετέριες καθώς και πλαστικά όπως κάδους, κύπελλα κλπ». τόνισε ο Δήμος.

Σύμφωνα με την ίδια ενημέρωση, ακολούθησε εξαιρετικά χρήσιμη συζήτηση που θα βοηθήσει στα επόμενα βήματα αυτής της σημαντικής προσπάθειας για την κυκλική οικονομία.

Ειδήσεις από το Χαλάνδρι στο amarysia.gr

Αναλυτικά:

Δευτέρα 30 Ιουνίου 

7.00 μ.μ. Μέγας Πανηγυρικός ῾Εσπερινός μετ᾽ ἀρτοκλασίας καί θείου κηρύγματος

8.30 μ.μ. Περιφορά εἰκόνος ῾Αγίων ᾿Αναργύρων

9.00 μ.μ. Μουσικόχορευτική εκδήλωση (Δείτε ΕΔΩ)

Τρίτη 1 Ιουλίου 

7.00 π.μ. ῎Ορθρος

8.30-10.00 π.μ. .Πανηγυρική Θεία Λειτουργία

Για τη μετακίνηση: Λεωφορείο 406 από την κεντρική πλατεία Αγ. Παρασκευής.

Ειδήσεις από την Αγία Παρασκευή στο amarysia.gr

Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook